AUDI

 En 2015 y en elentorno del DTM debutará la nuevaAudi Sport TT Cup, una copa monomarca que se disputará con el Audi TT que en su versión de competición va a estar dotado con un motor de 310 CV. Además está dotado con la función"push-to-pass" que aumenta momentaneamente la potencia en 30 CV adicionales.

 En la última cita del DTM, que se disputará este próximo fin de semana en Hockenheim, habrá una gran sorpresa. Audi hará una demostración con el RS 7 sin conductor, con el objetivo de marcar los mismos tiempos por vuelta que si llevara un piloto de carreras al volante.

Volkswagen tiene la última palabra

Matthias Mueller,CEO de la marca Porsche, preguntado sobre la posibildad de que Porsche estuviera interesdaa en la F1, dijo hace apenas un año que aún existían algunos "inconvenientes" para que Porsche llegara a planterase su regreso; inconvenientes,que hoy por hoy no existen en otras actividades automovilísticas, refiriendose a las "Le Mans Series".

A Porsche le gusta la nueva F1

Las nuevas normas que regirán a partir de 2013 la F1 y que se resumen en: motores turbo de 1,5 litros, puede que le interesen a la marca Porsche (Grupo Volkswagen) para su regreso, sí regreso, a la F1. Lo que no queda claro es si como proveedor de motores que ya lo fue, o con equipo propio que también lo tuvo en los sesenta.

Piñeiro, tercero en la general

La segunda cita de la Formula Palmer Audi 2010, celebrada en el rápido trazado británico de Snetterton (Norfolk), comenzaba con problemas técnicos para los dos representantes españoles en el Campeonato: el catalán Ramon Piñeiro notaba ya desde los entrenamientos libres del viernes que su motor no rendía tanto como los demás, mientras que el gallego José Alonso Liste se encontraba con un coche descompensado de pesos que lo hacía muy complicado de conducir.

Segunda cita para Piñeiro y Caja Madrid

Tras una pausa de un mes y medio desde la celebración en Brands Hatch de la prueba inaugural de la Formula Palmer Audi 2010, el circuito británico de Snetterton será el escenario del segundo meeting de la temporada. Se trata de una de las pistas más rápidas de Inglaterra, con una longitud de 3.12 Km. Éste, junto al que cerrará el Campeonato en Silverstone, será el fin de semana con más carreras puntuables por disputar (4 carreras y 96 puntos en juego), lo que puede significar cambios importantes en la clasificación. Sábado y domingo contarán con idéntico programa: una sesión de entrenamientos calificativos y dos carreras.

Piñeiro, debut con podio

La primera prueba de la Formula Palmer Audi 2010, disputada en el histórico circuito británico de Brands Hatch, comenzaba el sábado muy bien para el joven catalán Ramon Piñeiro, marcando el cuarto mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos calificativos (la primera en seco -a sólo 0.097 s de la Pole-, y la segunda bajo la lluvia).

Exito histórico

El 52 Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona- Sitges “Gran Premio Audi”, con 72 coches en sus filas, ha logrado un nuevo éxito de participación y de público, que un año más ha abarrotado las calles de Barcelona y de Sitges, así como las poblaciones del Baix Llobregat y del Garraf por las que ha transcurrido la caravana de coches históricos, estimándose en más de 250.000 personas.

Fin de semana de coches de época

Mañana sábado, 20 de marzo, un total de 72 vehículos de principios del siglo XX concentrarán toda la atención del público que se desplace hasta el Paseo Lluís Companys de Barcelona, un enclave situado justo al lado del famoso Arco de Triunfo que este año acogerá la exposición previa a la disputa del 52 Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges•Gran Premio Audi, cuya salida oficial se dará el domingo, 21 de marzo.

La historia, de nuevo, se cita en Sitges

Programa: Sábado, 20 de marzo, de 10 a 17 horas: exposición de los vehículos en el Paseo Lluís Companys de Barcelona, junto al Arco del Triunfo. Domingo, 21 de marzo, a las 11 horas: salida desde la Plaza Sant Jaume de Barcelona con dirección a Sitges, con parada en Aiguadolç y La Fragata y almuerzo en un nuevo marco: el Sitges Centre de Disseny. Lunes, 22 de marzo: Visita privada de los participantes al circuito de Terramar y a les Caves Pere Ventura de Sant Sadurní d’Anoia.