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F1: ¿Otro campeonato del Mundo?

A1GP: ¿"otro" Mundial de F1?

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Los " grandes" de la F1 empiezan a buscar una alternativa en el caso de que la FIA no de marcha atrás en su decisión de limitar el presupuesto para 2010 en 45 millones. En este nuevo campeonato (que se aprovecharía la estructura de la actual A1GP) Ferrari, BMW, Mercedes, Renault y Toyota pondrían, incluso, tener tres monoplazas en pista.

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Publicado el: 14/05/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 410

F1:

Renault decidida a dejar la F1

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Ayer Ferrari anunciaba que podría dejar la Fórmula 1 en 2010 si se aprueba el límite presupuestario por el que aboga la FIA. Hoy, Renault también ha anunciado que tomará la misma decisión de abandonar la F1 si triunfa dicha medida; la del límite presupuestario.

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Publicado el: 13/05/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 603

GP de España: Entrenamientos libres

Williams y Alonso, los mejores de hoy viernes

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Alonso, pese a todo, ha conseguido el tercer mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de España por detrás de los dos Williams que han sido los más rápidos de la jornada. El piloto de Renault consiguió un tiempo de 1:21.781, sólo dos décimas más lento que Rosberg (Williams) el mejor tiempo, y un segundo y tres décimas más rápido que en la primera sesión disputada por la mañana.

 

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Publicado el: 08/05/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 743

Gran Premio de China 2009, Previo:

Fernando Alonso: "Creo en este equipo"

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El equipo ING Renault F1 Team afronta con ilusión la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2009, el Gran Premio de China en Shanghai.

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Publicado el: 15/04/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 567

F1: Australia

Suerte diversa para el equipo ING Renault F1 Team

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Suerte diversa para el equipo ING Renault F1 Team en el Gran Premio de Australia, ya que si bien Fernando Alonso ha concluido en sexta posición, su compañero Nelson Piquet ha tenido que abandonar en la primera parte de la carrera.

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Publicado el: 29/03/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 588

Gran Premio de Australia 2009, Previo:

ING Renault F1 Team: optimista en Australia

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El equipo ING Renault F1 Team está listo para el inicio de la temporada 2009, que arrancará este próximo fin de semana con la disputa del Gran Premio de Australia en el circuito Albert Park de Melbourne.

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Publicado el: 24/03/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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Test F1 en Jerez:

Alonso, hoy sí, el más rápido en Jerez

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Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo en la jornada de hoy en el circuito de Jerez. Alonso (Renault) fue el único de los ocho pilotos que participaron en esta tanda e test, en bajar del minuto y veinte segundos (1:19.945).

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Publicado el: 04/03/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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Neumáticos F1 2009:

Bridgestone presenta sus "Slick" F1

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Bridgestone, Suministrador Oficial de Neumáticos del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno, ha anunciado los compuestos de los neumáticos Potenza seleccionados para las cinco primeras carreras del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2009.

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Publicado el: 27/02/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
| Visitas: 3657

Los bancos se van de la F1...

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Cuando a finales de la década de los noventa las marcas de tabaco dejaron de patrocinar laF1, hubo un cierto nerviosismo entre los equipos. Pero la denominada “crisis del cigarrillo”, impuesta por una férrea legislación contra el tabaco y su publicidad en Europa, no impidieron que los equipos de F1se buscaran la vida en otros sectores comerciales como por ejemplo el de los bancos, las líneas aéreas, las marcas de informática, electrodomésticos, telefonía e incluso de bebidas alcohólicas, aunque estas últimas también duraron poco por los mismos motivos que los tabacos. Y, como quién dice, no pasó nada. Las aguas volvieron a su cauce; los millones de dólares también y todos tan contentos.

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Publicado el: 17/02/2009 |
| En la categoría: Sport
| Visitas: 953

Los bancos se van de la F1...

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Cuando a finales de la década de los noventa las marcas de tabaco dejaron de patrocinar laF1, hubo un cierto nerviosismo entre los equipos. Pero la denominada “crisis del cigarrillo”, impuesta por una férrea legislación contra el tabaco y su publicidad en Europa, no impidieron que los equipos de F1se buscaran la vida en otros sectores comerciales como por ejemplo el de los bancos, las líneas aéreas, las marcas de informática, electrodomésticos, telefonía e incluso de bebidas alcohólicas, aunque estas últimas también duraron poco por los mismos motivos que los tabacos. Y, como quién dice, no pasó nada. Las aguas volvieron a su cauce; los millones de dólares también y todos tan contentos.

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Publicado el: 17/02/2009 |
| En la categoría: Sport
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