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F1 - 2011: En Ferrari no lo ven claro...

Alonso, poco satisfecho

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Alonso que terminó en séptima posición en China, ha manifestado que "hubo mejores días"... Además, añadió que confía en que en Ferrari se siga trabajando para llegar en mejores condiciones a la próxima prueba que se disputará dentro de un par de semanas en Turquía.

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Publicado el: 18/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 - 2011: G.P. China: Calificación

Lo de siempre: Vettel y Red Bull

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Nuevo dominio de Vettel y su Red Bull, seguido por los dos Mclaren, Button y Hamilton. Alonso y Massa, saldrán en la quinta y sexta plaza, ya que un inspirado Rosberg (Mercedes) se metió detrás de los dos McLaren. A destacar el séptimo lugar de Jaume Alguersuari (Toro Ross), lo que dice mucho a favor de él.

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Publicado el: 16/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 - 2011: G.P. China, viernes

Desastre para Ferrari y Alonso

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Nada, que no: en Ferrari no han conseguido hacer su coche más rápido a lo largo de las dos primeras sesiones libres de entrenaimentos del GP de China. Los discretos resultados conseguidos por Alonso y, sobre todo, el mucho tiempo perdido en su box por un problema hidráulico hace que en Ferrari las cosas esten muy torcidas.

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Publicado el: 15/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 - 2011: Previo G.P. China

Montezemolo, habla sin cortarse...

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Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ha respondido con cierta picardía a los rumores que especulan sobre su inmediato futuro en la política. Cada vez con mayor insistencia se rumorea que Montezemolo podría dejar sus responsabilidades en Ferrari para dedicarse activamente a la política. Su respuesta al periódico deportivo “La Gazzetta dello Sport” fue así de sutil: "Yo en la política, sí, pero con Alonso como primer ministro…”

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Publicado el: 13/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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Por mucho que se empeñen: los Ferrari no andan...

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Por mucho que se empeñen tanto en “la Sexta” como en “TV3”, las dos cadenas que retransmiten los Grandes Premios de F1 en España, Ferrari y, por tanto, Alonso, no tiene un buen coche si lo comparamos con Red Bull, con McLaren e incluso con Lotus-Renault, sí: Lotus-Renault.

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Publicado el: 12/04/2011 |
| En la categoría: Sport
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F1 - 2011: Cada vez peor...

Nervios en Ferrari

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Los Ferrari son inferiores a los Red Bull, así de fácil.Los resultados obtenidos en el túnel del viento y en el simulador, no tienen nada que ver con los tiempos conseguidos en pista hasta la fecha. Ante esta alarma,los máximos responsables técnicos de Ferrari volaron a Italia, a Maranello, en busca de soluciones para este próximo fin de semana que se disputa el G.P. de China.

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Publicado el: 12/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1-2011: G.P.Malasia -Libres del viernes

Dominio de Red Bull con los Ferrari muy lejos...

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Despues de las dos sesiones de entrenamientos libres que se han disputado hoy en Sepang, parece que nada ha cambiado: los Red Bull dominando, los McLaren detrás y los Ferrari hundidos en la miseria a casi un segundo y medio (llegaron a estar a casi tres) del primer Red Bull.

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Publicado el: 08/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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Novedad: Los F1 podrían ser eléctricos en breve

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Red Bull quiere aLewis Hamilton, y lo quiere para la próxima temporada. También para 2012 (aunque parece muy prematuro) laF1 podría acoger a los primeros monoplazas eléctricos; sí, eléctricos -no híbridos (gasolina más electricidad)- simplemente los F1 del futuro próximo podrían ser eléctricos.

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Publicado el: 05/04/2011 |
| En la categoría: Sport
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F1 - 2011: Previo del G.P. Malasia

Pirelli teme al calor de Sepang

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Paul Hembery, director de competición de Pirelli, pronostica -sin cortarse- una media de cuatro paradas en boxes para cambiar neumáticos en el próximo G.P.de Malasia que se disputará este fin de semana en el tórrido circuito de Sepang.

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Publicado el: 04/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Los nuevos motores no harán ruido...

La revolución llegará en 2013

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Algunos técnicos como Rob White, se han decidido a disipar los temores acerca del nuevo o poco ruido que harán los nuevos motores de la F1 cuando, en 2013, cambie radicalmente el actual reglamento y se transformen en pequeños propulsores de 1.6 litros de cilindrada, turboalimentados y con solo cuatro cilindros...

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Publicado el: 01/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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