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Pirelli teme al calor de Sepang

Paul Hembery, director de competición de Pirelli, pronostica -sin cortarse- una media de cuatro paradas en boxes para cambiar neumáticos en el próximo G.P.de Malasia que se disputará este fin de semana en el tórrido circuito de Sepang.

Pueden pasar muchas cosas...

Sólo algo más de 300 kilómetros separan a Alonso de su tercer título mundial; un título que se lo disputa con tros tres pilotos y que se decidirá este próximo fin de semana en bu Dhabi. Pero, sin duda, lo más destacable es que Fernando Alonso no necesita ganar en Abu Dabi para ser el nuevo campeón del Mundo de F1 2010. Puede pasar de todo, pero para los más "matemáticos" estas son las posibilidades que tiene Alonso frente a Webber, Vettel y Hamilton.

"Team Repsol Classic" al completo

El Repsol Classic Team acudirá la próxima semana a participar en la 58 edición del Rally Costra Brava, uno de las competiciones de automóviles clásicos de más tradición en España y que es puntuable para los campeonatos internacionales. La presencia del equipo de la petrolera española se nutrirá con dos vehículos oficiales y otros tantos semioficiales.

Nadie sabe nada...

Faltan tres carreras, tres grandes premios, para que termine la actual temporada de F1, sin duda, la más disputada. De los tres circuitos que quedan por visitar, el de Corea del Sur -por ser nuevo- es el que más dudas presenta a la hora de realizar uno de esos habituales pronósticos. Según los datos de que se dispone, el trazado coreano puede favorecer, pese a la falta de poencia, a los Red Bull (como en casi todo el resto de circuitos), pero según nos hemos enterado, también puede ser un escenario idóneo para los Ferrari. De McLaren, nadie habla.

Dudas más que razonables

No cabe duda que Red Bull dispone de los mejores coches de la actual F1, pero pudiendo, aun no se han asegurado el título mundial que, a estas alturas, ya lo podrían haber hecho. A falta de tres carreras para el final del campeonato, este equipo confirma que no lo tienen fácil ya que la potencia de sus motores Renault, algo menor que la de los Ferrari o Mercedes, puede ser su gran handicap, particularmente, en el próximo GP de Corea que se disputará este próximo fin de semana.

Pedrosa estará en Australia

Dani Pedrosa,que no pudo competir la semana pasada en Malasia al romperse una clavícula en la carrera de Japón, estará presente este próximo fin de semana, en el Gran Premio de Australia para defender su segundo puesto en MotoGP.

Y se hizo la noche...

Este próximo fin de semana se disputará el G.P. de Singapur, y se celebrará de noche para adecuar sus horarios a los del resto del mundo. Un circuito urbano, en el que los muros son los grandes protagonistas. Pero también un circuito que pasará a la historia por haberle costado a Briatore un severo castigo por parte de la FIA, y por las supuestas  interferencias electrónicas ocasionadas por el paso del metro... Cosas, como siempre, de la F1. 

Elias, Simon, Marquez, Terol, Espargaro...

Tanto en Moto2 como en 125 c.c., los dominadores de ambas acategorías son pilotos españoles. Toni Elías, líder de la nueva categoría del mundial de Moto2, este fin de semana en el GP de Aragón, decimotercera prueba puntuable del campeonato, podría conseguir su quinta victoria consecutiva y, practicamente, también su título.

Última cita

La Fórmula BMW Europa llega este fin de semana a su última cita de la temporada en el Circuito de Monza en Italia, donde se disputará el octavo meeting que englobará la decimoquinta y decimosexta prueba puntuable. Carlos Sainz Júnior afronta la prueba como ya Campeón de la Rookie Cup y con el objetivo de alcanzar la tercera posición final en el campeonato.

Monza, última carrera europea

La F1 llega a Monza, un circuito mítico en el que este próximo fin de semana se disputará el G.P. de Italia. Una carrera que no solo se correrá en la pista, sino también en los despachos, concretamente en el del Jury de la Federación Internacional, ya que será en Monza –parece que lo hayan hecho a medida- donde se conocerá la posible sanción que se imputará a Ferrari por la maniobra, no permitida (en el G.P. de Alemania) de indicarle a Massa que dejara adelantar a Alonso para que este se anotara la victoria.