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LOS ALFA ROMEO DE REPSOL, EN ASTURIAS

Dos coches del Repsol Classic Team tomarán la salida en el Rallye de Asturias el próximo fin de semana (17 al 19 de julio). Para esta cita, la escudería llevará dos unidades de Alfa Romeo 2.000 GTV grupo 1, que pueden ser los coches más apropiados para enfrentarse a las estrechas carreteras del Principado durante los casi tres días que durará la prueba.

PODIUM PARA ARIAS EN MONT VENTOUX

Miguel Arias, con su Renault Alpine 1.600 del Repsol team ha conseguido subir al podium de su categoría en la ascensión al Mont Ventoux, la prueba mítica de montaña en Francia y que se ha disputado esta vez para automóviles clásicos. Bajo unas condiciones especialmente difíciles para la conducción, Arias consiguió imponerse a coches de mucha más cilindrada en los más de 15 kilómetros que tenía la subida, que se repitió tres veces.

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EL ALPINE DE REPSOL, ARTISTA INVITADO

Uno de los Alpine 1.600 del Repsol Classic Team ha sido especialmente invitado a la gran exposición de automóviles de colección que reunió el primer Concurso de Elegancia que se celebró el pasado fin de semana en Madrid. Los coches participantes posaron junto al Palacio Real para posteriormente dirigirse a la zona hípica del Club de Campo de Madrid donde se celebró el concurso.

MONT VENTOUX, LA CARRERA EN CUESTA MÁS PRESTIGIOSA

Dentro de su programa de citas internacionales, el Repsol Classic Team estará presente el próximo fin de semana (5 al 7 de junio) en la carrera en cuesta al Mont Ventoux, la subida más prestigiosa del calendario internacional de competiciones de clásicos y que se disputa cada dos años. La representación del la escudería española estará a cargo de Miguel Arias (Alpine 1600-S) y Carlos de Miguel (Elva MK-7), ambos inscritos en la categoría de competición.

OBJETIVO CUMPLIDO EN EL RALLYE DE ESPAÑA

Tres coches en la salida y tres en la llegada; resultado positivo para el Repsol Classic Team en el Rallye de España que se disputó el pasado fin de semana por las carreteras de la región centro. La escudería participaba con dos Renault Alpine 1.600 en la categoría de regularidad, conducidos por los equipos Arias-Arias y Ortega-Alcon, mientras que en competición, el Repsol Classic alineaba el Fiat 124 Abarth de De Miguel-Arias.

REPSOL, EL EQUIPO MÁS POTENTE

El Repsol Classic Team será la escudería más importante que se alinee en el próximo Rallye de España (21 al 23 de mayo) que se disputará este fin de semana por las provincias de Madrid, Avila y Segovia. El primer equipo de clásicos de España estará presente con tres pilotos oficiales, dos en regularidad y uno en velocidad, y ultima la presencia de algunos semioficiales en la misma prueba.

I Rally de España "históricos" en Madrid

El I Rally de España Histórico ha nacido con el ánimo de recuperar para Madrid y la zona centro el “glamour” de una gran cita en la que se quieren reunir los mejores coches y pilotos. La prueba se disputará los próximos 22 y 23 de mayo reservada para vehículos clásicos de regularidad –se regirá por el reglamento de la Real Federación Española de Automovilismo- y velocidad –se aplicará el reglamento particular de la carrera-. La ceremonia de salida será el viernes en el bello marco de San Lorenzo del Escorial, y la llegada el sábado en la no menos histórica localidad de Segovia.

REPSOL CLASSIC, EN EL TOUR DE FRANCE

Los vehículos del Repsol Classic Team ha sido el único equipo español admitido a tomar la salida en el Tour Auto de Francia, la carrera de automóviles clásicos en carretera más importante del mundo. En la salida de París estará presente la escudería española con dos de sus mejores vehículos: Un Ferrari 275 GTB para De Miguel-Basagoiti y un Jaguar E Type para Ortega-Alcón. Un tercer coche español completará la representación de nuestro país en la prueba gala. Se trata del Porsche 356 de Velasco-Menéndez.

REPSOL CLASSIC TEAM, PUESTA DE LARGO EN EL JARAMA

El Repsol Classic Team, el mejor equipo de clásicos de España y el único de categoría internacional, ha presentado hoy lunes en el Jarama su programa deportivo en su segunda temporada de carreras, que se inició el pasado mes de febrero con la asistencia al rallye de Monte Carlo Historique. Una decena de coches clásicos de competición han estado presentes en el circuito madrileño del Jarama.