"Pole" de Hamilton y Alonso séptimo
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ocupará mañana domingo la "pole" del G. P. de Europa de F1, undécima prueba de la temporada, tras haber conseguido el mejor tiempo en la jornada de clasificación disputada hoy sábado.
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Pedro de la Rosa dejará McLaren por Campos F1
Pedro de la Rosa será uno de los dos pilotos del equipo Campos F1. El piloto ruso Vitaly Petrov (actualmente en el equipo de Adrían Campos en GP2) ocupará el segundo coche.
...leer másRamon Piñeiro en Valencia Street
Este fin de semana tendrá lugar en el Circuito Urbano de Valencia y coincidiendo con el Gran Premio de Europa de Formula 1, la sexta cita del Campeonato Formula BMW Europe 2009, donde se disputarán la undécima y duodécima carreras de la temporada.
...leer másRenault ING F1, impaciente
El equipo ING Renault F1 Team está impaciente por empezar la 11ª prueba de la temporada, el Gran Premio de Europa en Valencia.Fernando Alonso: "Espero que podamos luchar por el podio”
...leer másSin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.
Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.
De Button a Alguersuari: 70 puntos de distancia
Button encabeza la clasificación del Mundial Pilotos con 70 puntos. Jaume Alguersuari, el recién llegado (pero con un solo G.P. en su haber) cierra la clasificación con 0 puntos. La distancia entre uno y otro es de 70 puntos: toda una eternidad...
...leer másSchumacher no puede pilotar un F1
Michael Schumacher no será el sustituto de Felipe Massa en el próximo GP de Europa (Valencia Street). Pese a que el retorno del piloto a Ferrari se daba por hecho, éste no podrá competir debido a sus problemas físicos, tanto en el cuello como en la nuca.
...leer másPara hacernos una idea general de cómo “funciona” la F1, vayamos por partes. Sancionan al equipo Renault-ING F1 (con un Gran Premio de castigo) por el daño que podría haber causado la pérdida de la rueda –por un error humano- del coche de Fernando Alonso. No sancionan, repito: NO sancionan, al equipo Brawn GP por el daño que causó la pérdida del muelle del amortiguador central del monoplaza de Barrichello - pérdida que se debió también a otro error humano- y que dejo al pobre Massa con la cara hecha un mapa… Resumiendo: que en la F1 se castiga más por lo que podría haber ocurrido quepor lo que ha ocurrido. Curioso ¿Verdad?
Para hacernos una idea general de cómo “funciona” la F1, vayamos por partes. Sancionan al equipo Renault-ING F1 (con un Gran Premio de castigo) por el daño que podría haber causado la pérdida de la rueda –por un error humano- del coche de Fernando Alonso. No sancionan, repito: NO sancionan, al equipo Brawn GP por el daño que causó la pérdida del muelle del amortiguador central del monoplaza de Barrichello - pérdida que se debió también a otro error humano- y que dejo al pobre Massa con la cara hecha un mapa… Resumiendo: que en la F1 se castiga más por lo que podría haber ocurrido quepor lo que ha ocurrido. Curioso ¿Verdad?
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