Después de un primer acercamiento a través del i8, la compañía automovilística BMW acaba de anunciar su intención de iniciar la comercialización desde el próximo otoño en el mercado europeo del que será su primer vehículo con tecnología híbrida enchufable fabricado en serie. La firma muniquesa ha decidido incorporar este sistema de propulsión a la gama del todocamino X5, que desde finales del presente año contará con la variante xDrive40e, que combina las posibilidades tradicionales de este SUV con las características de un vehículo eficiente, como son los bajos consumos de combustible y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) muy contenidas.
La marca automovilística está jugando con los contrastes, ya que con los nuevos X5 M y X6 M aúnan dos conceptos que tradicionalmente pueden ser antagónicos como son la máxima deportividad con el confort y el espacio de un vehículo todoterreno. BMW ha querido romper moldes con la versión sport M de estos todocaminos, que reciben una nueva estética más agresiva y que montan un motor de altas prestaciones, con el fin de convertirse en un vehículo muy dinámico pero que se pueda utilizar en la vida diaria de los clientes.
BMW ha decidido, por primera vez, equipar a su modelo todocamino X5 con tracción en un solo eje y además utilizar un motor tetracilíndrico. Esta nueva versión, que ya ha llegado a los concesionarios de la marca, utiliza como propulsor el diésel de dos litros y 218 CV bajo la denominación sDrive25D.
La última semana del mes de mayo, además de marcada por el mal tiempo y el frío, se ha caracterizado por la variedad de nuevos modelos que se han desvelado. Gran parte de esta avalancha de lanzamientos ha venido de la mano de la corporación automovilística alemana BMW, que ha dado a conocer la nueva gama del Serie 5, así como el M5 y el ‘concept’ BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé y ahora le ha llegado el turno a uno de los vehículos más importantes de su gama, el X5. Todos los modelos son importantes para una compañía, pero éste se introduce en el único segmento de mercado que se puede decir que está activo, por lo que contar con un nuevo vehículo que compita con los todocaminos de tamaño medio puede dar muchas alegrías a la firma muniquesa.
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BMW i3 | 40.600 € |
BMW iX3 | 72.300 € |
BMW Serie 1 | 29.252 € |
BMW Serie 2 | 29.400 € |
BMW Serie 3 | 43.252 € |