Notas de prensa del mundo del motor

Páginas: ir a primera páginair a página anterior5 6 7 8 9 10 11 12 13ir a siguiente páginair a última página

Nuevo Yaris Híbrido: el Yaris más avanzado hasta la fecha

• La tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ llega al segmento B europeo por primera vez.

• Combina el diseño de Yaris con elementos diferenciales propios del híbrido para ofrecer una imagen inconfundible y refinada.
Emisiones de CO2 líderes en el segmento, gracias a un motor híbrido combinado ‘Full Hybrid’ más compacto.
• Frecuente funcionamiento en modo eléctrico con cero emisiones potencia una conducción silenciosa, suave y relajada.
• Eficiencia sin sacrificar las prestaciones (100 CV DIN) ni el confort (climatizador bi-zona y transmisión automática).
• Estructura inteligente para mantener el mismo espacio para ocupantes y equipaje que los modelos Yaris convencionales.
• El vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ más asequible del mercado europeo.
• Presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, y comercialización poco después.
 
 
El nuevo Yaris Híbrido se presentará a escala mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012.
 
Combina el ingenioso diseño y la agilidad urbana de la gama Yaris con la eficiencia y la experiencia de conducción única del sistema híbrido combinado ‘Full Hybrid’ de Toyota: Hybrid Synergy Drive (HSD). El lanzamiento del nuevo Yaris híbrido supone un nuevo paso para Toyota en la estrategia de despliegue de la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ a los principales modelos en Europa.
 
El Yaris es el más vendido de entre los modelos principales de Toyota, con la flota más extensa circulando por las carreteras europeas. Tras el lanzamiento del Auris Híbrido en 2010, el Yaris Híbrido es el segundo modelo principal de Toyota en equipar la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’, y en ofrecer su excepcional motor al segmento de mayor volumen de Europa.
 
El Yaris Híbrido, el nuevo buque insignia de la gama de modelos Yaris, cuenta con un diseño exterior exclusivo y de gran eficiencia aerodinámica. Con la nueva imagen de la marca Toyota, combina un nuevo diseño frontal de apertura trapezoidal más enérgico, inspirado en el concepto Under Priority (Prioridad inferior), con el diseño Keen Look (Imagen potente) que caracteriza los faros delanteros.
 
El Yaris Híbrido presenta la primera reducción de tamaño del sistema HSD de Toyota. Combinando un nuevo motor de gasolina de 1.5 litros con un conjunto más ligero y compacto de motor eléctrico, transeje, inversor y batería, el nuevo sistema pesa un 20% menos que el de un Auris Híbrido.
 
Gracias a la reducción de tamaño de todos los componentes clave del sistema HSD y a la instalación del depósito de combustible y la batería bajo el asiento trasero, el Yaris Híbrido HSD ofrece el mismo espacio para los ocupantes y los mismos 286 litros de maletero que los modelos convencionales.
 
El eficiente motor de 74 kW/100 CV DIN del Yaris Híbrido ofrecerá un equilibrio entre prestaciones y emisiones de CO2 sin igual en el segmento B, y dará la posibilidad a los clientes de conducir más a menudo en modo eléctrico con cero emisiones de NOx, PM y CO2.
 
Con el climatizador bi-zona y la transmisión automática de serie, este alto nivel de eficiencia no implica que los clientes tengan que renunciar al confort para disfrutar de unas emisiones líderes en la categoría.
 
La combinación de un diseño sorprendente, agilidad urbana, funcionalidad y la mejor estructura del segmento con la innovación, la eficiencia y el respeto al medio ambiente de la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ de Toyota, da lugar al Yaris más avanzado hasta la fecha.
 
Desarrollado para convertirse en el híbrido combinado ‘Full Hybrid’ más asequible del mercado, el nuevo Yaris Híbrido saldrá a la venta en toda Europa poco después de su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2012.
Publicado el: 11/01/2012 |

Volkswagen presenta el Jetta Hybrid y el E-Bugster en el Salón de Detroit

Volkswagen comienza el año con dos primicias mundiales que presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS): uno de los automóviles más eficientes del mundo, el Jetta Hybrid y el prototipo eléctrico del Beetle, el E-Bugster.

 

El Jetta Hybrid equipa un motor de alta tecnología, un TSI de 110 kW / 150 CV, y un motor eléctrico de cero emisiones con una potencia de 20 kW. La alianza híbrida de este modelo no sólo ofrece unas prestaciones de conducción excepcionales, de 0-60 mph en menos de 9 segundos, sino también una magnífica tasa de consumo de tan sólo 45 mpg en ciclo combinado. La deportiva berlina consume aproximadamente un 20 % menos de combustible que cualquier otro automóvil de estas características equipado con un motor convencional.
 
 
La otra novedad mundial es el prototipo Beetle que equipa un potente motor eléctrico de 85 kW, que acelera de 0-60 mph en tan sólo 10,9 segundos con cero emisiones, un vehículo con unas proporciones muy atractivas que ha sido diseñado como 'Speedster' biplaza.
Publicado el: 11/01/2012 |

Toyota España cierra el ejercicio 2011 con 41.607 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 5,3%

•    La División Toyota cierra el ejercicio con 39.074 unidades.

•    La División Lexus cierra el ejercicio con 2.533 unidades.
•    El total de matriculaciones de modelos híbridos Toyota y Lexus en España alcanza las 8.931 unidades, un 21,5% sobre el total de matriculaciones, y un aumento del 45% sobre el total de híbridos matriculados en 2010.
 
Toyota España, que engloba las Divisiones Toyota y Lexus, ha cerrado el ejercicio 2011 con un total de 41.607 unidades, y una cuota de mercado del 5,3%. “Estoy muy satisfecho por el crecimiento en la cuota de mercado, tanto en Toyota como en Lexus, en los segmentos de venta a particulares y flotas, incluyendo autónomos y Pymes”, ha declarado Jacques Pieraerts, Presidente&CEO de Toyota España.
 
La División Toyota ha obtenido un total de 39.704 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 5,0%.  
 
En España, Toyota aumenta cada año el número de vehículos vendidos que son fabricados en Europa. Así, en 2011 se matricularon 27.880 unidades de fabricación europea, lo que supone más del 71%.
 
Por modelos cabe destacar el comportamiento del Toyota Auris, Toyota Yaris y Toyota Verso que con unas cifras de 11.015 unidades, 6.140 unidades y 5.607 unidades respectivamente se sitúan como los modelos de la marca más demandados por el mercado español.
 
 
Toyota y Lexus confirman también su liderazgo en el mercado español de vehículos híbridos alcanzando un total de 8.943 vehículos híbridos matriculados, un 45% más que el total de híbridos matriculados en 2010. Las matriculaciones  totales en España de estos modelos híbridos de las marcas Toyota y Lexus suponen un 21,5% del conjunto total de matriculaciones.
 
Por modelos, Toyota Prius registra 3.874 unidades, y Toyota Auris Híbrido HSD 2.962 unidades. Lexus, con 4 modelos híbridos en su gama, suma un total de 2.107 unidades de vehículos híbridos matriculados, siendo su modelo más demandado el CT 200h, con 1.622 unidades.
 
La División Lexus ha cerrado el ejercicio 2011 con unas matriculaciones totales de 2.533 unidades.
 
Por modelos, el más vendido ha sido el CT 200h con 1.622 unidades y el RX 450h con 434 unidades.
 
La tecnología híbrida de Lexus, Lexus Hybrid Drive, que ofrece la más amplia oferta de híbridos del mercado, aumenta cada año su presencia en el conjunto total de matriculaciones de Lexus. De este modo, en 2011, y gracias al nuevo CT200h la gama de vehículos híbridos Lexus ha registrado 2.107 unidades, lo que supone un 83% sobre el total de matriculaciones de la marca.
 
El despliegue de la tecnología híbrida ‘Full Hybrid’ de Toyota continuará en 2012 con la llegada del Toyota Yaris Híbrido HSD, el Toyota Prius+, del Toyota Prius PHEV (Híbrido Eléctrico Enchufable) y del nuevo Lexus GS 450h.
 
Toyota lleva más de 15 años desarrollando y comercializando su propia tecnología híbrida, siendo líder indiscutible con unas ventas mundiales acumuladas superiores a 3,5 millones de unidades.
 
Matriculaciones de Toyota España S.L.U. en Península, Baleares, Ceuta y Melilla.
Publicado el: 11/01/2012 |

Porsche desvelará el 911 Cabrio al público en Detroit

Stuttgart.- Porsche AG inaugura el 2012 con un estreno mundial: el fabricante de vehículos deportivos desvelará la versión Cabrio del nuevo 911 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebrará en Detroit del 9 al 22 de enero. El Salón de Detroit, uno de los mayores del mundo, marca tradicionalmente el comienzo del nuevo año en el sector del automóvil. Esta exposición en la capital de la industria automotriz está considerada como un foro internacional de primera magnitud, en el que se analizan tendencias y recaban opiniones que tendrán un significado importante para el mercado norteamericano.

“Estados Unidos sigue siendo un mercado fundamental para Porsche, con unas buenas perspectivas de crecimiento”, manifestaba Bernhard Maier, miembro de Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Ventas y Marketing. “Detroit se ha elegido a propósito para la presentación mundial del nuevo 911 Cabriolet porque EEUU es, con diferencia, nuestro mayor mercado para este modelo”. La variante Coupé de este deportivo clásico estará disponible en EEUU a principios de febrero de este año y, unos meses más tarde, le seguirá el Cabriolet para
aumentar las versiones del nuevo 911.
 
 
En 2011, los concesionarios de Porsche en los Estados Unidos vendieron un total de 29.023 vehículos a los clientes, entre Cayenne, Panamera, 911, Boxster y Cayman. Eso significa un 15% más que en el ejercicio precedente. El modelo de más éxito en 2011 fue el Cayenne, con 12.978 unidades vendidas (+55,6%). Y, teniendo en cuenta el ciclo de vida de producto, Porsche logró incrementar las ventas del 911 un 4,9%, hasta llegar a los 6.016 coches. En el nuevo año 2012, la compañía de Zuffenhausen prevé superar las 30.000 unidades en Estados Unidos. Para lograrlo, el fabricante de deportivos presentará varios modelos nuevos en el país. Al estreno del 911 le seguirá el Panamera GTS de 430 caballos, en primavera. A continuación irá el Cayenne Diesel, el primer coche con este tipo de mecánica que Porsche lanza en EEUU. Por su parte, el compacto todoterreno Cajun hará su estreno en 2013.
 
“Con la construcción de una nueva sede central en Atlanta, en el estado norteamericano de Georgia, estamos subrayando nuestras ambiciones de crecimiento en la región”, decía Bernhard Maier. El complejo, junto a la nueva terminal del aeropuerto internacional de Atlanta, estará compuesto no sólo por modernas y eficientes oficinas desde el punto de vista energético para 400 empleados, aproximadamente, sino también por un departamento de servicio técnico, así como por un centro de formación y un circuito donde los clientes tendrán ocasión de probar las
extraordinarias cualidades dinámicas de los vehículos Porsche. La nueva sede de EEUU, en la que se centralizarán por primera vez todas las funciones administrativas, de formación y de ventas, además de los servicios financieros, está previsto que se termine para la segunda mitad de 2013. Porsche Cars North America ha tenido su base en Atlanta en los últimos 13 años. En los planes de Porsche también entra la construcción de unas instalaciones adicionales para pruebas de clientes en Carson, California, entre los aeropuertos de Los Ángeles y Long Beach. La inversión para las oficinas centrales de Atlanta y el centro de pruebas de Carson ascenderá a más de 100 millones de dólares.
 
Publicado el: 09/01/2012 |

Volkswagen cierra 2011 con una cuota de mercado récord

• La marca ocupa el segundo puesto del mercado automovilístico español por volumen de ventas

Volkswagen ha cerrado el año 2011 con una cuota de mercado récord del 8,7%, mejorando en 0,2 décimas el porcentaje alcanzado en 2010. Las 67.133 unidades (80.009 en 2010) vendidas en el Península y Baleares le sitúan en el segundo puesto en el ranking de marcas del mercado automovilístico español. La evolución de Volkswagen en España ha estado marcada por una política de crecimiento sostenible, consiguiendo mejorar su penetración en un mercado muy castigado por la crisis económica y que, por tercer año consecutivo, ha cerrado por debajo del millón de unidades.
El análisis de los resultados continúa situando al Golf como el modelo más importante para la marca, por volumen de ventas. En total, en 2011 se entregaron 20.258 unidades, cerca de 22.000 si contabilizamos también el Golf Plus, el Golf Variant y el Golf  Cabrio. Al Golf, le siguen el Polo y el Passat. Cabe resaltar también la buena evolución que han tenido el Touran y el Tiguan.
Pese a la difícil situación del mercado, Volkswagen ha mantenido una muy activa política de renovación de producto en 2011, con lanzamientos tan importantes como los nuevos Golf Cabrio, Tiguan, Jetta, Eos o Passat BlueMotion y tan emblemáticos como el nuevo Beetle. Durante el 2012, la marca continuará con su ofensiva de productos, empezando en este mes de enero con la comercialización del up¡, el nuevo modelo de entrada a la gama y, con nuevos lanzamientos como el Passat CC y el Alltrack
<<El año 2012 será también difícil para el mercado del automóvil. Nuestro objetivo es continuar con nuestra estrategia de crecimiento sostenible y rentable, que nos permita seguir mejorando nuestra cuota de mercado, tanto en ventas como en postventa, el capital de nuestra marca y la fortaleza de nuestra Red de Concesionarios>>, explica Francisco José Pérez Botello, Director de Volkswagen en España. Para Pérez Botello, los principales retos para este nuevo año son asegurar la rentabilidad de la red y trabajar para alcanzar el liderazgo en los índices de Satisfacción del Cliente.

 

Publicado el: 09/01/2012 |

Toyota a la cabeza del sector con la flota con menor promedio de CO2 de Europa

Toyota Motor Europe (TME) ha sido confirmado como líder del sector de la automoción con las menores emisiones de CO2 en el informe publicado recientemente por la Comisión Europea y la Agencia Europea de Medio Ambiente.

• El promedio de CO2 del conjunto de la flota de TME fue de 112,2 g/km (sumando los vehículos Toyota y Lexus), muy por debajo de la media del sector, de 140 g/km, y unos 16 g/km por delante del objetivo de la Comisión para TME, de 128,35 g/km.
 
 
El objetivo para TME, de 128,35 g/km, se fijó a partir de las 564.633 nuevas matriculaciones de vehículos Toyota y Lexus a lo largo de 2010 en los estados miembro de la Unión Europea.
 
Los recientes resultados no solo confirman el liderazgo medioambiental de Toyota, sino que también corroboran la estrategia global de la empresa a largo plazo por la movilidad sostenible, mediante la comercialización de motores diesel y gasolina muy eficientes, tanto como la introducción a gran escala de vehículos con tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’. Lanzado en España en el año 2000, el Toyota Prius fue el primer vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ producido en serie del mundo, y adquirió rápidamente una sólida popularidad en nuestro país. Este año, el Prius contará con dos nuevas incorporaciones en la familia Prius: el Prius+, de siete plazas, y el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable.
 
Las ventas acumuladas globales de vehículos Toyota y Lexus con tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ sobrepasaron los 3,5 millones de unidades en 2011, y siguen creciendo a medida que Toyota continúa expandiendo su gama híbrida. En España, más del 17% de los vehículos Toyota y el 85% de los vehículos Lexus vendidos en 2011 han sido híbridos. En 2012, por primera vez, Toyota llevará su tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ al segmento B compacto, con el nuevo Yaris Híbrido HSD. El Lexus GS 450h, presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011, también estará disponible en 2012.
 
Toyota considera que la tecnología híbrida es una de las formas más eficaces y prácticas de reducir las emisiones nocivas (CO2, partículas y monóxido de nitrógeno NOx) y el consumo de combustible, con unos resultados notables.
Publicado el: 09/01/2012 |

Mercedes-Benz Cars registra un nuevo récord histórico de sus ventas

• Mercedes-Benz crece un 8% y smart un 4,6% 

• China marca un nuevo récord de ventas de la marca Mercedes-Benz con 193.339 unidades 
 
Mercedes-Benz Cars, división que comprende las marcas Mercedes-Benz y smart, ha registrado un volumen mundial de matriculaciones de 132.045 unidades durante el pasado mes de diciembre, lo que supone un aumento del 14,1% respecto a los datos de 2010. 
 
Este magnífico mes de ventas ha permitido que las ventas totales de Mercedes-Benz Cars en 2011 cerrara el ejercicio con un nuevo récord histórico con 1.362.908 vehículos vendidos, un 7,7% más que en 2010, superando en 77.000 vehículos el último récord de ventas que databa de 2007 con 1.285.800 unidades)
 
Por marcas, Mercedes-Benz registró una cifra de entregas de 124.387 unidades en diciembre, lo que muestra un crecimiento del 15,1% respecto a las cifras del mismo mes de 2010. Los datos acumulados registraron un total de 1.260.912 vehículos, un 8% más que durante el ejercicio anterior.. 
Donde mayores registros se alcanzaron fueron en China. Mercedes-Benz alcanzó ventas por un total de 23.227 unidades en diciembre (+29,5%) y 193.339 vehículos para todo el año 2010 (30,6%). Otros países que destacaron en 2010 fueron Rusia (20.058 unidades; +47,3%), La India (7.089 unidades; +22,7%) y Brasil (10.197 unidades; +35,3%).
 
Las matriculaciones de smart durante el pasado mes de diciembre se situaron en 7.658 unidades en todo el mundo, un 0,8% más. Esto ha permitido que las ventas de smart a lo largo de 2010 se situaran en 101.996 vehículos, un 4,6% superior al registrado a finales de diciembre de ese año.
 
Por regiones, Mercedes-Benz Cars ha podido incrementar en un 7,1% sus ventas en diciembre con 49.026 vehículos; el año cerró por el contrario con una ligera caída del 1% al cerrar con 551.541 unidades. En EE.UU.las matriculaciones de diciembre se situaron en 25.701 unidades (+27,9%), llegando a 245.231 unidades en todo el ejercicio de 2011 (+13,3%). 
Publicado el: 09/01/2012 |

Škoda cierra 2011 alcanzando el 2,1% de cuota de mercado por primera vez

La marca checa ha comercializado cerca de 16.000 unidades en Península y Baleares

Škoda ha cerrado el año 2011 con 15.873 unidades comercializadas en Península y Baleares lo que significa alcanzar por primera vez una cuota de mercado del 2,1 %. Un resultado positivo en un ejercicio marcado por la caída generalizada de las ventas de automóviles en nuestro país con un descenso de más del 18% con respecto a 2010.
Durante 2011 cabe destacar la consolidación de las ventas en el canal de empresas donde Škoda ha conseguido unos buenos resultados. Así, Škoda da un paso adelante posicionándose como una marca con un alto valor para este canal gracias a los ajustados costes de mantenimiento y a la fiabilidad de sus modelos.
Por modelos, la gama Fabia ha sido la más vendida durante los doce meses con 7.591 unidades comercializadas convirtiéndose de nuevo en el modelo estandarte de la marca. Además, el Fabia se sitúa entre los diez modelos más vendidos de su segmento en nuestro país. El Octavia, con más de 4.300 unidades comercializadas, sigue siendo un
año más la berlina de referencia de Škoda.
La gama Superb ha tenido una gran aceptación en 2011 con cerca de 2.000 unidades comercializadas destacando el éxito de la versión Combi que, por primera vez, acumula más del 50% de las ventas del modelo. Por su parte, el Škoda Yeti ha sido el modelo que más crecimiento ha tenido durante este año con 1.752 unidades comercializadas. Así, el SUV compacto de la marca se ha consolidado dentro de la gama de Škoda y ya representa más de un 10% de las ventas. Por último, el Roomster mantiene el nivel de ventas de años anteriores
Este año 2012, Škoda inicia una ofensiva de lanzamientos de nuevos modelos enmarcada en la estrategia de crecimiento de la marca. Este año llegará el Citigo, el primer vehículo de la marca en el segmento A00, o el A-Entry, que se situará entre el Fabia y el Octavia; modelos que ayudarán a aumentar la cuota de la marca y permitirán seguir siendo la referencia de la mejor relación calidad, precio, prestaciones del mercado.

 

Publicado el: 09/01/2012 |

Volkswagen vehículos comerciales mejora su cifra de ventas en España durante 2011

• La marca logró un incremento de un 0,8% en su cuota de mercado

Volkswagen Vehículos Comerciales ha logrado un incremento en sus ventas del 0,6% en 2011, mientras que su cuota de mercado ha mejorado un 0,8%. En un mercado global que se ha situado por debajo de las 100.000 unidades, la marca ha alcanzado unas ventas de 7.448 unidades en Península y Baleares durante el pasado año, lo que sitúa su
penetración en el 7,7%.
La gama del Caddy y el T5 continúan siendo los pilares de la marca, en lo que a volumen de ventas se refiere, con 3.215 y 2.601 unidades, respectivamente. Volkswagen Vehículos Comerciales también ha logrado mejorar ligeramente su cuota de penetración en el segmento de los furgones con el Crafter, del que se han vendido 993 unidades en 2011. También hay que destacar la buena acogida que ha tenido el Amarok (639 unidades) en su primer año completo de comercialización. 
Volkswagen Vehículos Comerciales cuenta con una de las gamas de productos más modernas e innovadoras del mercado de comerciales. A lo largo de 2011, la marca ha renovado el Crafter, un vehículo que marca nuevas referencias en su segmento y que también está disponible en su versión 4Motion. Además, ha completado la gama con nuevas versiones, como el Amarok Hard Top o el Multivan BlueMotion.
A lo largo de este año llegarán nuevas variantes, que reforzarán todavía más el carácter vanguardista de la marca. <<Contamos con un producto muy avanzado y una red de concesionarios especializada y muy profesional que nos permitirán seguir consolidando nuestra posiciónen el mercado>>, subraya Hernán Vázquez, Director de Volkswagen
Vehículos Comerciales. <<En el 2012,continuaremos trabajando en nuevos programas para mejorar la calidad de nuestro servicio, no sólo durante el proceso de compra, sino durante la vida útil del vehículo, ofreciendo a nuestros clientes alternativas a la falta de crédito con nuevas fórmulas de financiación y asegurándoles un servicio profesional,
rápido y de calidad>>, añade Vázquez.

 

SEAT, líder de ventas en España por segundo año consecutivo

• La compañía española se consolida como referencia en el mercado doméstico

SEAT también ha sido la marca más vendida en el mes de diciembre
• El Ibiza y el León se sitúan entre los 6 modelos más vendidos a lo largo del año
• SEAT es la marca más vendida en Madrid y Barcelona, principales mercados provinciales, así como en las principales Comunidades Autónomas
• La marca acumula un total de 23 meses consecutivos liderando el mercado español
• SEAT también lidera las ventas de vehículos de bajas emisiones, con el Ibiza como modelo más vendido por debajo de 130 g/km de CO2
 
 
 
SEAT ha concluido el año 2011 tal y como terminó el 2010, es decir, liderando el mercado español de automóviles. De esta forma, la compañía española consigue por segundo año consecutivo el primer puesto en las ventas de nuestro país, consolidándose como la marca preferida por los compradores españoles.
 
Después de un año marcado por la difícil situación económica, el mercado total en 2011 se ha situado en 808.059 unidades matriculadas, lo que ha supuesto un descenso frente al pasado ejercicio de un 17,7%, según los datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam). Por su parte, las ventas de SEAT han alcanzado en 2011 las 73.524 unidades, acumulando un total de 23 meses consecutivos liderando el mercado, lo que demuestra la calidad, el diseño innovador y la tecnología de sus modelos.
 
Hay que destacar que SEAT también ha sido la marca líder durante el pasado mes de diciembre con un total de 6.269 unidades vendidas, situando al Ibiza y al León entre los cinco modelos más vendidos. Sin duda, todo un éxito para la marca española.
 
Tras conocer estos resultados, el director general de SEAT España, Vicente Adrián, ha declarado que “alcanzar el primer puesto en las ventas por segundo año consecutivo es una gran noticia para todos. Hay que destacar que el mercado español es uno de los más competitivos de Europa, ya que desde el año 2006 ninguna marca repetía liderazgo en nuestro país. Estamos contentos ya que, además, hemos potenciado más que nunca la satisfacción de nuestros clientes, consiguiendo un liderazgo sólido y homogéneo, como bien reflejan los datos de ventas en las principales Comunidades Autónomas y en los dos principales mercados provinciales, Madrid y Barcelona, donde SEAT también ha sido la marca más vendida”.
 
Una completa gama de modelos, base del éxito
 
El liderazgo de SEAT se ha basado en los excelentes niveles de ventas cosechados por su completa gama de vehículos, especialmente el Ibiza y el León, que se han situado entre los coches más vendidos en España a lo largo de 2011. De esta forma, el Ibiza ha sido el segundo modelo más vendido con un total de 31.106 unidades, reforzando aún más si cabe su posición de líder en su segmento. Por su parte, el León ha terminado el año como el sexto modelo más vendido con 22.404 unidades. Un dato realmente interesante ya que el León está disponible en el mercado con tan sólo una carrocería.
 
Todo ello, unido a la evolución en las ventas que han experimentado el resto de modelos de la gama SEAT, ha supuesto que la marca española sitúe a todos sus vehículos entre los cinco modelos más vendidos en sus respectivos segmentos.
 
Vicente Adrián comenta: “Estos resultados son fruto de la completa y competitiva gama de modelos que dispone la marca y que recientemente se ha visto incrementada con la llegada del SEAT Mii, el nuevo modelo urbano de la compañía. También cabe destacar, una vez más, la gran aceptación del Ibiza, el segundo modelo más vendido y líder en su segmento desde 2001, y del León, el sexto modelo más vendido en España”.
 
Asimismo, el liderazgo de SEAT no se circunscribe únicamente al mercado total. La marca española también lidera las ventas de vehículos de bajas emisiones, destacando el Ibiza como modelo más vendido por debajo de 130 g/km de CO2.
 
Por segundo año consecutivo, SEAT cierra el ejercicio de manera brillante.
Publicado el: 05/01/2012 |
Páginas: ir a primera páginair a página anterior5 6 7 8 9 10 11 12 13ir a siguiente páginair a última página
Seguro Express
¡Calcula el seguro de tu coche en
tan sólo 30 segundos!