Neumáticos, diferentes tamaños

Hola David, tengo una duda muy básica pero que te pido me ayudes a resolverla: tengo un SEAT Toledo TDI de 110cv. He consultado la pagina web de michelin y me informa que el Fabricante ha homologado tres dimensiones para este modelo: 195/65/15 91 H 205/55/16 91 V 205/50/17 93 V ¿Realmente hay una diferencia muy grande en conducción, agarre o seguridad si escojo el tramo de mayor tamaño, o no vale la pena hacerlo? Un saludo y enhorabuena por le blog

Realmente es una duda relativamente sencilla siempre que tengas un mínimo de interés en ahorrar dinero. La definición de las ruedas se realiza, como has compobado, con unos números y un código de velocidad. Los primeros tres números (los que van separados por una barra diagonal) indican, por este orden, el ancho del neumático, el perfil y el diámetro de la llanta. Tal y como puedes comprobar, el diámetro de cada una de las medidas por las que me preguntas es diferente (15, 16 y 17 pulgadas respectivamente). Así es que mi consejo es que mires el tamaño de llanta que lleva tu vehículo actualmente y optes por el neumático que se adapta a dicha medida.

De todos modos, te diré que dichas medidas son las que homologa el Fabricante porque son equivalentes respecto a los desarrollos de la transmisión, es decir, cambiar entre una u otra medida apenas afecta al desarrollo final de cada una de las Marchas. Además, y para saber qué elegir en cada circunstancia, te aporto unos datos básicos.

Ancho: cuanto más ancho es el neumático a igualdad del resto de parámetros, más capacidad de agarre tiene en seco y menor en mojado, es decir, más sensible es a la posibilidad de realizar aquaplaning.

Perfil: un perfil bajo implica mayor precisión de trayectoria, pues es el alto que tiene el neumático y, a mayor Altura, mayor deformación en curva. No obstante, cuanto menor es el perfil más drásticas son las reacciones del coche (avisa menos)

Al final se trata siempre de un compromiso entre unas y otras características. Por supuesto, aunque no lo he dicho, cuanto más ancho es el neumático mayor cantidad de goma hay en contacto con el suelo y más elevados son los consumos. Un aspecto que cada día es más importante.

Sea como fuere hemos creado, en la sección de neumáticos de Motorgiga, una calculadora para calcular las equivalencias de neumáticos en la que, además, podrás comprobar la adecuación de los neumáticos escogidos a la mecánica de tu vehículo. Creo que es única en Internet y aporta información tremendamente útil.