desarrollos

Hola David, tengo una duda muy básica pero que te pido me ayudes a resolverla: tengo un SEAT Toledo TDI de 110cv. He consultado la pagina web de michelin y me informa que el fabricante ha homologado tres dimensiones para este modelo: 195/65/15 91 H 205/55/16 91 V 205/50/17 93 V ¿Realmente hay una diferencia muy grande en conducción, agarre o seguridad si escojo el tramo de mayor tamaño, o no vale la pena hacerlo? Un saludo y enhorabuena por le blog

Supongo que habréis montado alguna vez en una bicicleta dotada de cambios. Al manejar en ella los platos (situados en el eje de los pedales) y los piñones (situados en el eje de la rueda trasera) habréis notado cómo una misma pedalada supone recorrer un camino más largo o más corto dependiendo del plato y piñón elegidos, al tiempo que varía la fuerza que llega a la rueda. Así, al afrontar una cuesta, pondréis un plato pequeño y un piñón grande. Con esta selección una pedalada implica recorrer muy poco espacio pero con mucha fuerza. Al contrario ocurre al pedalear cuesta abajo, donde lo ideal es optar por el plato más grande con el piñón más pequeño posible, con lo que una sola pedalada supone recorrer mucho más espacio –alcanzando así mayor velocidad- aunque la fuerza aplicada en las ruedas no sea muy elevada.