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VW Touran vs. Renault Grand Scenic

Hola David Quisiera saber tu opinion sobre el consumo en diesel , la comodidad la capacidad de maletero y fiabilidad , entre el Volkswagen Touran y la Renault Grand Scenic . ¿Con cuál te quedarías? 

Volkswagen Touran


Volkswagen Touran y Renault Grand Scenic son dos vehículos que, perteneciendo al mismo segmento, resultan casi los extremos en cuanto a lo que cada uno ofrece, siendo ambos bastante coherentes con la imagen de sus respectivos fabricantes. Por otro lado no puedo tampoco dejar de comentar que Renault acaba de presentar las versiones XMod de su Scenic, que buscan aportar un poco más de dinamismo a su imagen.

Aunque tanto en uno como en otro caso existen tres mecánicas diésel entiendo que no estás preguntando por las más potentes (150 CV en Scenic y 177 en Touran) pues supongo que lo habrías comentado. Por debajo se encuentran en el caso del Scenic el motor 1.5 dCi que anuncia 110 CV de potencia y el motor 1.6 dCi con sus 130 CV de potencia máxima, mientras que para el Touran encontramos el motor 1.6 TDI de 105 CV y el motor 2.0 TDI de 140 CV de potencia. Con respecto a estas mecánicas y hablando de cambio manual -de nuevo supongo que si quisieras cambio automático también lo habrías mencionado-, el Renault puede presumir de ofrecer mejores consumos y una rumorosidad y vibraciones más contenidas. Las diferencias entre el 1.5 dCi y el 1.6 TDI no son excesivas, mientras que sí son más abultadas cuando comparamos el excelente motor 1.6 dCi de Renault con el ya veterano 2.0 TDI de Volkswagen.
 
 


Estas diferencias, plasmadas en el plano teórico con unos consumos homologados más bajos del Renault, ocurren igualmente en la práctica. Eso si, el 2.0 TDI se siente al volante más "gordo" que el 1.6 dCi del Scenic, dando la sensación de ofrecer mayor contundencia en su respuesta. 

Un aspecto en el que el Touran destaca sobre la media es en el comportamiento dinámico, ofreciendo con ello una excelente seguridad activa y la sensación de estar llevando un turismo algo más elevado. En el caso del Scenic el confort de marcha prima sobre la eficacia; es el "rey" de la comodidad en monovolúmenes, con todas las posibles ayudas a la conducción disponibles desde las versiones más bajas e incluso dotado de asientos más suaves que buscan de nuevo el confort en mayor medida que la sujeción. No existe un hueco desaprovechado en el Grand Scenic y tanto el conductor como los acompañantes son agasajados con todo tipo de "gadgets" pensados para hacer más relajada la vida a bordo. El Touran es mucho más sobrio, ofrece lo habitual de un turismo y algún que otro detalle, pero nada que lo haga salirse de lo normal. Por otro lado no puedo tampoco dejar de comentar que Renault acaba de presentar las versiones XMod de su Scenic, que buscan aportar un poco más de dinamismo a su imagen.
 
 


En cuanto a habitabilidad de nuevo es el Grand Scenic el que domina a su rival; más largo y más ancho que el Touran, el Grand Scenic es también uno de los líderes del segmento en este aspecto. No obstante hay que decir que el espacio disponible en el Touran es más que suficiente para afrontar viajes con total comodidad y, además, con mayor capacidad de maletero, lo que para muchos será el aspecto clave a la hora de tomar una decisión de compra. 

Con todo lo anterior parece claro que el Scenic ha de ser el modelo elegido pero, en realidad, dependerá de lo que estés buscando en un vehículo. Por mi parte, siendo un apasionado de la conducción y primando la técnica básica a la tecnología electrónica o los "gadgets", elegiría el Touran a pesar de sus menores prestaciones mecánicas. Prefiero su sobriedad y no me gusta contar con tantos elementos que limitan mi actuación sobre el vehículo (sensor de lluvia, sensor de luces, botón de arranque, exceso de confort que limita mis sensaciones...) pero se trata de una decisión personal. Muchos conductores verán en esos detalles un añadido más a la hora de optar por el Renault. Así, la decisión es tuya dependiendo de los gustos y necesidades que tengas

 

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