Motor para Grand Tour

Hola, estoy bastante decidido por el Megane Grand Tour, pues ahora está a muy buen precio. Tengo la duda con el motor. Mas alla de que un diesel gasta menos que un gasolina, me gustaría saber cual de los dos es más apropiado para este coche, y cual me dará menos problemas de taller.

Verás, con el tema de la mecánica diésel o gasolina tenemos varios temas que es importante conocer antes de decidirnos, y creo que tú vas por el buen camino a la hora de plantearte si, por el hecho de tratarse de un coche como el Megane Grand Tour, deberías inclinarte por uno u otro tipo de mecánica. En este sentido es importante que hablemos del par. Una magnitud de la que todo el mundo habla y muy poca gente conoce. En otro post par motor I" href="https://motorgiga.com/periodistamotor/motores/motores_gasolina_diesel_diferencias/gmx-niv134-con30.htm" target="_blank">(puedes leerlo aquí) hablé sobre la importancia que tiene. Es más, realicé una parte II (aquí te pongo el enlace)

Independientemente de si te has parado a leer los post anteriores o no, lo importante es que el par motor influye mucho en el modo en que responde la mecánica, sobre todo cuando se trata de aprovechar toda la capacidad de carga de un vehículo. Que los motores de las furgonetas y los camiones son de gasóleo no es una casualidad, a pesar de que en ocasiones tienen menos potencia son capaces de circular con una cantidad de carga que un deportivo de gasolina tendría dificultad en llevar de un lado para otro.

Distinto es el caso de los problemas de taller. No quiero decir que el diésel sea más propenso a tenerlos, pero augurar que será uno u otro el menos problemático es algo que no me atrevo a hacer. En principio, el motor de gasolina tiene menos elementos propensos a causar problemas, pues el diésel lleva turbo, intecambiador de calor e inyección a alta presión (en el gasolina la inyección es a mucha menos presión). Además, la relación de compresión es mucho más elevada siempre en los gasóleo. Aun así, uno y otro deberían ser capaces de durarte mucho más que los kilómetros que estás dispuesto a realizar con ellos (bueno, supongo que antes de que tengan 200.000 cambiarás de coche ¿no?)

Por lo demás, si quieres comprobar cuál es más rentable en cuanto a consumo de Combustible te recomiendo que utilices el comparador diésel vs gasolina que puedes encontrar en MotorGiga o pinchando en el enlace anterior. En él se estiman el tiempo y los kilómetros a los que un diésel o un gasolina puede ser rentable dependiendo incluso del tipo de conducción que realices y del porcentaje de uso que le des en ciudad o en carretera.