Electrovan: el primer FCV
En el año 1966 General Motors creó el primer automóvil dotado de pila de combustible. Su evolución fue entonces deshechada por no considerarse viable con los conocimientos de la época
...leer másEntrevista a Brian D. Johnston, Ingeniero Senior de Proyecto de vehículos eléctricos y de célula de combustible de Nissan
Existe, anda y sólo emite vapor de agua
Los automóviles con pila de combustible están comenzando a proliferar como la alternativa a largo plazo de las motorizaciones actuales. Nosotros hemos tenido la oportunidad de probar el funcionamiento de un Nissan X-Trail FCV en carretera abierta.
...leer másSiempre me he mostrado a favor de la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de los motores de los automóviles y que, en su momento, sustituyan a los contaminantes propulsores de combustión por otros más 'verdes' como las baterías eléctricas o las pilas de combustible. Lo que pasa es que no se pueden precipitar los acontecimientos.
...leer másSiempre me he mostrado a favor de la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de los motores de los automóviles y que, en su momento, sustituyan a los contaminantes propulsores de combustión por otros más 'verdes' como las baterías eléctricas o las pilas de combustible. Lo que pasa es que no se pueden precipitar los acontecimientos.
...leer másUn Nissan X-Trail que emite agua
En sólo dos meses se presentará en Madrid el Nissan X-Trail FCV, un automóvil con pila de combustible que no contamina
...leer másGM en busca del futuro
A nivel mundial, la compañía que ha estado durante décadas ocupando el primer puesto de ventas de automóviles, mantiene una amplia y organizada red de centros de investigación para buscar la mejor solución de movilidad del futuro. Europa cuenta con 15 centros de producción y desarrollo repartidos pos siete países, y estas plantas son capaces de fabricar 17.000 unidades entre cajas de cambio y motores cada día.
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