Precios

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Skoda Fabia (5 puertas); gama 2010



Los precios del Skoda Fabia 2010 oscilan entre los 11.810 y los 17.070 euros. Mide, de largo, 4,21 metros, con una anchura de 1,68 metros y un alto de 1,61 metros. El Skoda Fabia tiene una batalla de 2,61 metros, con unas vías delantera y trasera de 1,44 y 1,50 metros respectivamente.
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Publicado el: 20/04/2010 |

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta desde 20.725 euros


El nuevo Alfa Romeo Giulietta aporta una plataforma completamente nueva diseñada para satisfacer los requerimientos más elevados en cuanto a estabilidad, agilidad y seguridad. Para ello se ha construido una estructura en la que se unen rigidez y ligereza gracias a la utilización de materiales como el aluminio o aceros de alta resistencia.
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Publicado el: 16/04/2010 |

Citroën DS3 (Salón de Ginebra 2010)

Exclusividad a 15.100 euros

Citroën DS3 (Salón de Ginebra 2010)
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Publicado el: 20/01/2010 |

Mercedes Clase E (Salón de Ginebra 2009)

Tecnología envuelta en confort

mercedes-benz-clase-e-2009 (2).jpg

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Publicado el: 10/02/2009 |

SEAT Exeo Familiar (Salón de Ginebra 2009)

Versión familiar y precios berlina

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Publicado el: 10/02/2009 |

Lanzamiento del Mégane III

Es una ruptura

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La tercera generación del Mégane ofrece por primera vez una versión de tres puertas realmente diferenciada. El cupé es realmente un modelo distinto respecto de la berlina de cinco puertas.

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Publicado el: 10/11/2008 |

Precios Opel Insignia

Calidad a 22.900 euros

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Según Juan José Lillo, Director General Comercial de General Motors en España "representa los nuevos parámetros de calidad, diseño y tecnología de Opel". Ello implica que tendrá influencia no sólo en su segmento, sino en el resto de la gama de la marca.

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Publicado el: 17/10/2008 |

Precios Ford Fiesta 2008

Nuevo Ford Fiesta desde 10.000 euros

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El renovado Ford Fiesta será una completa realidad en breve, siendo entregadas las primeras unidades a finales de este mes de septiembre.

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Publicado el: 08/09/2008 |

Mazda2, precios y sensaciones de conducción

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El Mazda2, del que ya he comentado en el blog acerca de su técnica y su diseño, no se fabrica ya en la planta de Valencia (compartida con Ford) sino en Hiroshima. Los responsables de la marca nos dijeron en la presentación que se trataba de una decisión lógica debido a sus expectativas de ventas, pues son mucho mayores que las de su predecesor. De hecho, en España, esperan vender 6.000 unidades anuales en vez de las 500 del último año del modelo sustituido.

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Publicado el: 01/10/2007 |
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