Salon de nueva york

 Primer adelanto de su imágen.

La noche antes del pistoletazo de salida oificial para este Salón de Nueva York, Subaru presenta la imágen definitiva para su Impreza 2017 en carrocería sedán. Una imágen un tanto sosa, tras habernos hecho ilusiones con su prometedor Impreza Cocnept Sedan, mostrado a finales del pasado 2015. A lo largo del Salón concoeremos todos los detalles del nuevo Impreza, tanto en carrocería Sedán como en Hatchback.

 El nuevo miembro de la familia SUV de la estrella.

 Mejorando lo presente.

Rival directo del BMW X4 M40i

El próximo día 23 de marzo abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de Nueva York, donde los fabricantes americanos darán el do de pecho con sus novedades, aunque siempre hay algún fabricante europeo que se deja ver por allí debido a la importancia de aquel mercado, como Mercedes, para quien Estados Unidos supone un buen pellizco en el número de ventas, así que no es de extrañar que se lleve por allí modelos como el Mercedes CLA o, en nuestro caso, el Mercedes-AMG GLC43 4MATIC, un nuevo integrante de la cada día más numerosa ‘familia 43’ de AMG.

Cambios mínimos y nuevo motor de acceso diésel

Desde que lanzó el actual Clase A, Mercedes no ha parado de vender unidades en todo el mundo, lo que confirma el éxito del cambio, pero cuando puso en la calle el CLA, la versión sedán del primero, la cosa se puso mucho más interesante por lo atractivo de su imagen, puedes verlos en todas partes pues se venden como churros. Mercedes logró con este coche y el cambio de diseño del resto de gama desterrar junto a los primeros Clase A l aimagen de coche de abuelo que tanto pesaba en España, ahora puedes ver a gente de cualquier edad a los mandos de un modelo con la estrella en el frontal y evidentemente, no quieren que eso cambie, por eso, el Mercedes CLA, al igual que ocurrió con el compacto, recibe cambios mínimos, los justos para seguir en lo alto de la lista de ventas.

 Estrenando lenguaje de diseño.

60 CV más ligero y 90 kg más ligero que el anterior ZL1

Los americanos continúan con su particular batalla para ver quien tiene el Muscle Car más bestia del mercado, aunque parece ser que Dodge con su Challenger Hellcat de 707 CV sigue a la cabeza de tan particular guerra

Desgraciadamente será difícil verlo por nuestras carreteras

Atractivo, premium, polivalente y cargado de tecnología

Lo conoceremos en el Salón de Nueva York