Vettel

Los F1 llegaron a Europa. En Barcelona quién más quién menos había avisado que tras el periplo que se inició en Australia y que continuó en Asia, pasando por los emiratos árabes, en Barcelona habrían muchas novedades técnicas. Una vez disputado el G.P. de España, todo o casi todo sigue igual: los Brawn GP intocables, los Red Bull (sin ningún cambio técnico) sorprendiendo una vez más y un Fernando Alonso entusiasmado por haber conseguido un quinto lugar… Lo dicho: que todo sigue igual.

Los F1 llegaron a Europa. En Barcelona quién más quién menos había avisado que tras el periplo que se inició en Australia y que continuó en Asia, pasando por los emiratos árabes, en Barcelona habrían muchas novedades técnicas. Una vez disputado el G.P. de España, todo o casi todo sigue igual: los Brawn GP intocables, los Red Bull (sin ningún cambio técnico) sorprendiendo una vez más y un Fernando Alonso entusiasmado por haber conseguido un quinto lugar… Lo dicho: que todo sigue igual.

Por lo general la “rumorología” en la F1; los muchos dimes y diretes…, se inician a media temporada (más o menos coinciden con el G.P. de Mónaco) para llegar a su punto máximo a partir de septiembre (con la disputa del G.P. de Italia en Monza). Pero este año no. Este año los rumores ya están circulando desde el pasado G.P. de China, lo cual me hace pensar que la actualF1, pese a seguir vendiendo una imagen de sobriedad, firmeza, credibilidad y poder, en el fondo es tan frágil como un gigante con pies de barro...

Button,Vettel, Trulli y ... Alonso, un puntito

Fernando Alonso (Renault) se ha tenido que conformar con la octava posición en el Gran Premio de Bahrein, una prueba que ha ganado con autoridad Jenson Button (Brawn GP) lo que le afianza en el liderato del Mundial. Vettel (Red Bull-Renault) y Trulli (Toyota), segundo y tercero, le acompañaron en el podio.

La elección de neumáticos decidirá la carrera

El neumático "súper blando" ha permitido al piloto del equipo Panasonic Toyota Racing, Jarno Trulli, situarse en la pole del GP de Bahrein y conseguir junto a su compañero, Timo Glock, que la escudería japonesa ocupe por primera vez la primera fila de la parrilla de salida.

Rosberg (Williams) y Alonso (Renault) protagonistas.

El piloto de Renault, decimoctavo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bahrein, ha finalizado segundo por detrás de Nico Rosberg (Williams-Toyota) en la segunda tanda. Alonso se quedó a casi dos décimas de segundos del piloto alemán.

Primera victoria para Vettel y doblete de Red Bull

Sebastian Vettel ha logrado la primera victoria para la escudería Red Bull. El alemán se ha impuesto en una carrera disputada bajo la lluvia, en la que ha puesto fin al dominio de Jenson Button (Brawn GP).

Prestemos atención. Trás la sesión de entrenamientos clasificatorios celebrados hoy en, el orden ha sido el siguiente: Vettel (Red Bull-Renault) mejor tiempo. Fernando Alonso (Renault-Renault) segundo mejor tiempo. Webber (Red Bull-Renault) tercer mejor tiempo. Pues sí; así con las cosas. Después de la sesión de clasificación, resulta que los tres primeros pilotos clasificados no utilizan en su coches ni el pesado sistema Kers, ni los polémicos -aunque definitivamente legales- “doble-difusores” que tan de moda puso Brawn GP, Toyota y Williams. Vamos, que a lo mejor lo del Kers es una estupidez, y que lo de los “doble-difusores” también.

Cuidado con el KERS...

Los pilotos han recibido una serie de recomendaciones sobre cómo bajar de sus coches este año con la introducción del sistema KERS en el Mundial de F1, para evitar posibles incidentes...

Pues sí, en Ferrari tienen prisa por conocer las intenciones de futuro de su piloto Raikkonen. Este campeón del mundo, que los que lo conocen lo definen como un personaje frío, metódico en su trabajo y parco en palabras, aunque gentil y educado con quién le rodea, también dicen de él que es un: vividor, amigo de sus amigos y, claro, de sus... amigas y, además, que ya está un poco de vuelta de la F1. Eso lo dicen los que lo conocen, y yo me lo creo. Para los que no lo conocemos personalmente (por ejemplo, yo) su imagen me hace pensar que es un tipo normal, excelente piloto y que además, consigue divertirse cuando pilota un F1. Por ello no me soprende que en Ferrari le hayan dicho que se pronuncie para saber si va a seguir o no en la F1 el próximo año.