Fruto de las sinergias dentro del consorcio francés PSA Peugeot Citroën, las marcas que lo componen están incorporando poco a poco a casi toda su gama de producto la nueva generación de motores de gasolina de tres cilindros PureTech, que además de tener un tamaño reducido, permiten experimentar sensibles reducciones de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de los consumos de combustible. El último automóvil en incorporar una novedad en este sentido es el Citroën C3 que a partir de ahora se puede solicitar en España con una mecánica PureTech de 82 caballos en combinación con el sistema start stop y con una caja manual pilotada.
La pasada semana tuvimos la oportunidad de acudir a la presentación del nuevo Citroen C4 Cactus, un modelo del que ya hemos hablado en MotorGiga y que está suponiendo para la marca todo un revulsivo comercial y estético. En el plano comercial nos comentaban responsables de la marca que se trataba del primer modelo en la historia reciente de Citroen del que se habían realizado pedidos en firme antes de su puesta a la venta en nuestro país. Es decir, al menos de momento la demanda está superando las expectativas más optimistas.
Tras su presentación en primicia mundial durante el pasado Salón de Ginebra 2014, la marca automovilística francesa Citroën acaba de mostrar a la prensa internacional la nueva generación de su modelo urbano C1, que continúa con la nueva estrategia de la marca, que se basa en los pilares del diseño, del confort y de la tecnología en combinación con un coste asequible para los clientes. Para lograr este objetivo se eliminan elementos superfluos con el fin de simplificar al máximo el uso y el disfrute del conductor y de todos los ocupantes. Esta filosofía también se ha aplicado en el C4 Cactus que ya se encuentra a la venta en el mercado español. El nuevo C1 no llegará al mercado nacional hasta el próximo mes de octubre.
Citroën ha puesto en marcha un nuevo plan de renovación de la imagen de sus vehículos de la gama C, a través del que incorporará nuevos elementos estéticos y una nueva identidad visual que se repetirá en los futuros automóviles que lanzará a la venta. Esta iniciativa toma especial relevancia en España, puesto que el primero de los automóviles de la firma francesa en incorporar la nueva identidad de entre los C’s será el C4 Cactus, que se fabrica en exclusiva para el consorcio PSA Peugeot Citroën en la planta de Villaverde (Madrid). Este vehículo llega ahora al mercado y promete no dejar a nadie indiferente, ya que dispone de una imagen exterior muy poco convencional en la que destacan los revolucionarios Airbumps y también monta diferentes soluciones poco habituales hasta la fecha.
Citroën tendrá una nueva persona en su dirección general a partir del próximo 1 de junio. La encargada de este puesto será Linda Jackson, que actualmente ocupa el puesto de directora general de la marca para Reino Unido e Irlanda.
Con motivo de la presentación del prototipo Peugeot Exalt en la próxima edición del Salón del Automóvil de Pekín, hablaba ayer del auge que están experimentando las ferias automovilísticas de países emergentes como China o India. Sin embargo, no sólo los salones de dichos países son los que están ganando importancia para las marcas, sino que esos mercados están copando muchos de los trabajos de desarrollo de nuevos modelos de las compañías automovilísticas, de forma que las firmas están desarrollando productos específicos para satisfacer las necesidades de los clientes de esas zonas geográficas.
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Citroën Berlingo | 25.181 € |
Citroën C3 | 15.240 € |
Citroën C3 Aircross | 18.790 € |
Citroën C4 | 22.150 € |
Citroën C4 X | 23.040 € |