Novedades Mini

El club de los urbanos selectos

Ya se pueden contar con los dedos de las manos los días que faltan para que el Salón del Automóvil de Ginebra 2014 abra sus puertas, con una gran variedad de novedades en lo que se refiere a nuevos modelos, que se enmarcan en todos los segmentos de mercado. No obstante, este año está sucediendo una cosa poco habitual, como que muchas de las primicias que se darán a conocer en el marco de este encuentro automovilístico mundial pertenecen a la categoría de vehículos urbanos (utilitarios). Así, a los Peugeot 108, Renault Twingo o Citroën C1 se acaba de sumar el anuncio por parte de Mini de que mostrará en Ginebra el nuevo Clubman Concept, que gana en espacio, dimensiones y que ha sido rediseñado.

 Alfa Romeo y MINI vencedores en distintas categorías

 Hace unos días os contaba que el Alfa Romeo 4C había conquistado el premio al “Coche más Bonito del Año” en Francia. Pues bien, hoy tengo que deciros que este mismo modelo ha recibido el premio “Best Cars 2014” de la revista alemana especializada en el motor “Auto, Motor und Sport” en la categoría de “vehículos importados – coches deportivos”.

Una píldora de deportividad

Parece que la semana va de prototipos, ya que si ayer hablábamos del nuevo modelo Concept XC Coupé de Volvo, ahora le toca el turno a un nuevo ‘concept car’, el Mini John Cooper Works Concept, que hará su primera aparición ante el público mundial durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de Detroit, que se celebrará en la ciudad del Estado de Michigan a principios del año que viene. Al igual que pasaba con el Volvo, Mini tampoco ha dado a conocer casi ningún detalle técnico, sino que se ha limitado a publicar unas fotos que, además de para hacernos una idea de cómo será el coche, sólo sirven para ir poniendo los dientes largos a los amantes de la conducción deportiva en lo más parecido que hay a un kart.

Más grande y tecnológico

En este foro hemos comentado en diferentes ocasiones que una de las labores más complicadas a las que se enfrentan los fabricantes de automóviles es la renovación de un modelo que está obteniendo una gran acogida comercial. Aunque parezca un tema sin importancia, muchas veces resulta más complicado mantener el éxito de un modelo que lograrlo. Por este motivo, muchas marcas optan por realizar los mínimos cambios y variaciones, con el fin de conservar la pegada de un vehículo que ya ha dado muchas alegrías a una marca determinada. En esta diatriba se movían los ingenieros de Mini desde hace años, que veían cómo pasaba el tiempo y que su ‘súperventas’ se iba haciendo mayor y necesitaba un sustituto.

Visión de futuro

Los diseñadores de los fabricantes de automóviles nunca descansan, de hecho, cada vez que terminan con un nuevo modelo se tienen que poner a pensar en el siguiente. Ésta es la única manera de no quedarse atrás en la vertiginosa pelea que mantienen las marcas entre ellas por dar con los gustos de los clientes. Uno de los aspectos más relevantes a la hora decidirse por un vehículo o por otro en el proceso de compra es la imagen. Por ello, todas las firmas automovilísticas no paran de reinventarse y presentar nuevos ejercicios de diseño que sirvan para testar la opinión de los consumidores sobre lo que podría la futura imagen de los coches de una compañía. Según se acerca algún salón del automóvil suelen aparecer nuevos ‘concept car’ o prototipos, el último ha sido el Mini Vision.

El séptimo de caballería

Después de ver la luz por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit y de haber sido mostrado en el pasado salón de Ginebra, el séptimo integrante de la saga de vehículos deportivos John Cooper Works de Mini, el Paceman, acaba de hacer su aparición en el mercado español, como un nuevo modelo que combina las características urbanas intrínsecas de la marca, con un alto nivel de deportividad y con las características de un vehículo que pertenece al segmento (creado por la marca) de los Sport Activity Coupé.

John Cooper Works se presenta en el Paceman

El desarrollo de versiones más deportivas de los modelos convencionales de la gama es una práctica habitual entre las marcas de automóviles. En los últimos días del año se están acumulando las presentaciones de nuevas variantes de altas prestaciones en diferentes compañías del sector, como por ejemplo el BMW M6 Gran Coupe o el RS5 Cabrio, entre otros. Ahora, le ha tocado el turno a la firma británica Mini, que exhibirá durante el próximo Salón del Automóvil de Detroit, que se celebrará a principios del próximo mes de enero, la nueva opción John Cooper Works del Paceman.

El séptimo modelo de la familia **mini** se llamará Paceman y será un vehículo crossover coupé, o, lo que es lo mismo, un automóvil que combina las características de diferentes segmentos de mercado como el de los coches compactos urbanos, los monovolúmenes pequeños o los todoterreno, ya que podrá equipar la tracción integral a las cuatro ruedas ALL4, como opción, y cuenta con dos asientos posteriores individuales.
 

**mini**. 218 caballos. Tracción integral. Estos tres aspectos son las señas de identidad del nuevo Mini John Cooper Works (JCW) Countryman, que se convierte en el primer modelo de la versión deportiva JCW de la filial británica de BMW que incorpora el sistema ALL4, lo que le permite mejorar su respuesta fuera de carretera, al tiempo que disfruta de unas altas prestaciones de conducción, gracias a la experiencia de la marca acumulada en el mundo de la competición y que se traslada a los modelos de producción en serie.

 Mini en el Salón de Ginebra 2012