Novedades Opel

 Ahora con nuevo motor 1.6 Turbo

 Vivaro y Corsa han sido los modelos elegidos.

 Datos de febrero 2014

 Pequeñito pero matón

 Opel presentará mañana, día 4 de marzo, en el Salón de Ginebra la nueva versión del pequeño ADAM denominada S que representará la gama más alta de este modelo. No será la única presentación de la firma alemana; a la vez debutarán el ADAM ROCKS del que ya os hablamos hace unos días y conoceremos la ampliación de motores con la llegada de los nuevos 1.0 Turbo.

 Un OPC “contagiado con la rabia”

Opel España y Specialized España han renovado su contrato en el que la marca de coches suministra vehículos a la empresa californiana de productos para ciclistas.

Un mini-crossover descapotable

Con el lanzamiento del automóvil urbano chic Adam, la compañía automovilística alemana Opel aterrizó en un nuevo nicho de mercado en el que, además de las características técnicas y de utilidad del vehículo, también tienen mucha importancia a la hora de tomar la decisión otros aspectos como el diseño, así como los elementos tecnológicos y un elevado de personalización en función de los gustos de los clientes. A sabiendas de la relevancia de estos puntos, la compañía ha ido ampliando de forma progresiva la oferta de este coche, con el fin de cumplir con las expectativas de los clientes urbanos. Así, Opel ha querido sumar a las versiones con las que ya contaba el Adam (Jam, Glam y Slam) una nueva variante, denominada Rocks, que se presentará durante  la 84 edición del Salón de Ginebra 2014.

Los nuevos motores 1.6 CDTI  de 110 y 136 caballos de potencia sustituyen a las mecánicas 1.7 CDTI de 110 y 130 caballos.

 Entre los días 6 y 16 de marzo se celebrará la edición número ochenta y cuatro del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Allí Opel nos presentará el Astra OPC X-treme, un coche que deriva directamente de las carreras que podrá circular por calles abiertas al tráfico sin ningún problema.

 

Opel/Vauxhall se propuso superar varios records de alta velocidad, batiendo nada menos que dieciocho. Doce de ellos de la FIA (Federación Internacional de automovilismo) en categoría de coches de serie con motor diesel de admisión forzada entre 1,6 y 2 litros de cilindrada y otros seis de la MSA (Federación Británica de Automovilismo) de la clase de coches con motor diesel de admisión forzada entre 1.500 y 2.000 centímetros cúbicos.