Compacto

Un compacto Simply Clever

A pesar de que durante el verano suele reducirse el volumen de información de nuevos modelos y de todo lo relacionado con el mundo del automóvil, poco a poco se van conociendo los diferentes vehículos que se presentarán en exclusiva mundial durante la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (que tendrá lugar en septiembre). En esta ocasión ha sido la checa Skoda la que ha desvelado cuál será su vehículo estrella en la muestra alemana, y éste será el Rapid Spaceback, que continúa con la ofensiva en segmento compacto.

El tercero de la saga

La compañía japonesa Mazda se encuentra inmersa en una profunda ofensiva de lanzamiento de modelos, a través de la que está renovando su gama de producto con innovadores vehículos que incorporan la nueva filosofía de diseño de la marca, conocida como Kodo (Alma del movimiento), y que disponen de la tecnología Skyactiv, que busca reducir al máximo las emisiones de CO2 y los consumos de combustible sin que ello represente una merma de las prestaciones del coche. En este contexto, el primero de la nueva generación de modelos de Mazda fue el CX-5 y recientemente acaba de llegar el Mazda6. A estos dos se les unirá a finales de año el que se convertirá en el automóvil más importante para la marca nipona, el nuevo Mazda3.

Espacio de sobra

La nueva generación del Golf se ofrece con carrocería de tres y de cinco puertas. Aunque la de cinco puertas siempre es más cómoda para el acceso a las plazas traseras en Motorgiga también hemos tenido la oportunidad de probar la versión de tres puertas, en la que hemos comprobado que es posible ofrecer buen acomodo aun cuando no existan puertas específicas para las plazas posteriores. Con sólo dos puertas delanteras el acceso a las plazas traseras no es incómodo, requiriendo únicamente accionar la palanca ubicada en el respaldo del asiento delantero para empujarlo posteriormente. 

Misma calidad, mayor ergonomía

El Volkswagen Golf se ha convertido por méritos propios, a lo largo de sus siete generaciones, en un mito. Pero una parte del éxito de este modelo también es una de las críticas más habituales que ha recibido; prácticamente no ha cambiado en los últimos tiempos, sobre todo si hablamos de las generaciones que van de la tercera hasta esta séptima actual. Sin embargo, sus cambios, o los pocos cambios que ha tenido a nivel estético, también han propiciado que el valor del modelo en el tiempo se mantenga francamente bien, ayudado por supuesto por una calidad de realización muy elevada.

Pura diversión

Más calidad para las familias

Una de las marcas que más ha evolucionado en los últimos tiempos ha sido Kia Motors, propiedad del consorcio Hyundai, que ha sabido reconvertirse partiendo de la base de una firma asiática de bajo precio para ganar cuota de mercado a una con unos acabados de calidad, con nuevas tecnologías y con un diseño que nada tiene que ver con el que llegó hace unos años a la escena automovilística. Los nuevos coches de Kia están preparados para competir con cualquiera, o casi, y prueba de ello es el nuevo Carens, que supera en todo al modelo al que sustituye y que sigue en la línea de ampliación de la gama de producto que está llevando a cabo la compañía automovilística.

El A3 con culo y esencia coupé

Si analizamos el parque automovilístico y las ventas en el mercado español e incluso en el conjunto de Europa podríamos llegar a la sencilla conclusión de que el segmento de mercado más vendido es el que engloba los modelos Golf, León, 308, Focus o Astra. Sin embargo, lo que pasa en nuestros mercados más cercanos no se puede extrapolar a todo el mundo, ya que el tipo de vehículo más demandado en el conjunto del planeta es el que corresponde a  las berlinas compactas. Sí, ese tipo de vehículo que tiene tan poco éxito entre los clientes del Viejo Continente.

Apuesta de valientes

Renault ha presentado la versión definitiva de su eléctrico Zoe, el cuarto modelo de estas características tras el Twizy, Kangoo Z.E. y Fluence Z.E. Se trata de un compacto del estilo del Clio con el que la firma francesa continúa su estrategia de cero emisiones, una apuesta arriesgada visto el poco interés del público por la compra de coches eléctricos, al menos en Europa. Con una autonomía máxima de 210 kilómetros, comenzará a venderse en el mes de junio con un precio que parte de los 21.500 euros, al que habrá que añadir el alquiler mensual de las baterías.

Arriba los eléctricos!

Volkswagen ha aprovechado la cita internacional en la que presenta sus resultados económicos para mostrar uno de los próximos lanzamientos de la marca. El e-Up! es la versión eléctrica del modelo más pequeño de la gama. El próximo otoño, coincidiendo con el Salón de Frankfurt, se iniciará su comercialización en Alemania, como paso previo a su distribución por Europa.

Seat empieza a fabricar el nuevo León

La mayor parte de las marcas de automóviles cuentan con una amplia gama de modelos, aunque no todos tienen el mayor volumen de ventas. De hecho, suele ser uno o, en algunos casos, dos vehículos los que acaparan la mayor parte de las matriculaciones de los fabricantes de automóviles. Salvo en situaciones excepcionales, los vehículos más vendidos suelen pertenecer a los segmentos B o C, por lo que la llegada de una nueva generación supone un evento muy importante para las compañías, que destinan grandes cantidades de dinero en estos coches que marcarán la diferencia entre el éxito o el pasar desapercibidos.