Huy!!!!!, que mal rollo hay en la F1. Por un lado, en un gesto magnánimo (propio, muy propio del Presidente de la FIA) Max Mosley, el miércoles, ofrecía a los equipos “rebeldes” de la FOTA (Asociación de equipos de la Formula Uno) "que, sí, que… aceptamos pulpo como animal de compañía… ", o lo que es lo mismo: que nada hombre, lo del límite a 45 millones lo dejamos para 2011… que para el 2010, pues nada, el límite lo pongo en 100 millones…
La F1,hoy, sigue en situación "límite"
La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) ha decidido rechazar la última oferta presentada por la Federación Internacional de Automovilismo con respecto a la nueva reglamentación para la temporada 2010 y han anunciado que estudiarán la creación de un campeonato paralelo.
...leer másControlar los gastos, las inversiones multimillonarias de los equipos de la actual F1para evitar, en momentos economicamente difíciles, su desaparición: ese es el objetivo que se ha marcado la FIA con su nueva reglamentación para 2010 y, a la vez, uno de los puntos (hay otros) de enfrentamiento con la asociación de equipos de la F1 (FOTA). La FIA dice que limitará a un máximo de 45 millones de euros el presupuesto máximo para cualquiera de los equipos que participen, a partir del próximo año, en “su” campeonato del mundo de Fórmula Uno.
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...leer másRevolución en la F1
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha hecho público un comunicado en el que confirma que el único objetivo de la asociación de equipos de F1 (FOTA) es hacerse tanto con el control del reglamento técnico y deportivo, como de los derechos comerciales del Mundial de F-1, y que no está dispuesta a aceptarlo.
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Todo sigue igual... en la F1
La reunión mantenida por los expertos financieros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) termina sin acuerdo, al no tener los segundos una propuesta para discutir la normativa financiera del próximo año 2010.
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"Campos Grand Prix" participará en el próximo Mundial de F1
El equipo español Campos Grand Prix correrá el próximo Mundial de F1, mientras que el Epsilon Euskadi se ha quedado fuera de la lista anunciada por la FIA. En esa lista también están los equipos que presentaron su inscripción condicionada a que se modifiquen los cambios reglamentarios para 2010.
Este próximo viernes puede ser una jornada histórica en el mundo de la F1. La FIA, la FOTA y, por tanto, el futuro de la F1 tal y como la conocemos hoy, puede cambiar radicalmente su actual formato. Desaparecer, me da que no, pero de no llegar a un acuerdo, la nueva F1podría desvincularse de la FIA, de la Federación Internacional del Automovilismo (como hicieron en su momento, por ejemplo, las “24 Horas de Le Mans” en el ámbito de los antes denominados Sport-Prototipos y actualmente Campeonato LMS “Le Mans Series”) Por ello deberemos estar atentos. La situación no es otra que un pulso entre los intereses de Max Mosley (Presidente de la FIA) y los de la FOTA (Asociación de equipos de la F1 y su Presidente: Lucca Cordero di Montezemolo, que es también el Presidente de Ferrari)
...leer másCierta aproximación... entre FIA y los "rebeldes" de la F1
Mientras las crisis de la F1 se acerca a su zénit, por fín Bernie Ecclestone ha advertido a los equipos "rebeldes..." que si rompen la baraja y optan por desvincularse de la actual F1, esa decisión podría costarles "cientos de millones de euros".
...leer másEste próximo viernes puede ser una jornada histórica en el mundo de la F1. La FIA, la FOTA y, por tanto, el futuro de la F1 tal y como la conocemos hoy, puede cambiar radicalmente su actual formato. Desaparecer, me da que no, pero de no llegar a un acuerdo, la nueva F1podría desvincularse de la FIA, de la Federación Internacional del Automovilismo (como hicieron en su momento, por ejemplo, las “24 Horas de Le Mans” en el ámbito de los antes denominados Sport-Prototipos y actualmente Campeonato LMS “Le Mans Series”) Por ello deberemos estar atentos. La situación no es otra que un pulso entre los intereses de Max Mosley (Presidente de la FIA) y los de la FOTA (Asociación de equipos de la F1 y su Presidente: Lucca Cordero di Montezemolo, que es también el Presidente de Ferrari)
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