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F1 - 2011: G.P.Turquía (Estambul)

Ecclestone, quiere 23 millones de euros

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Estambul ya no será quién organice el G.P. de Turquía de 2012. Y no lo será por las exigencias económicas de Bernie Ecclestone, presidente de la F.O.M (Formule One Management) que ascienden a 23 millones de euros a los organizadores.

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Publicado el: 24/04/2011 |
| En la categoría: Fórmula 1
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En la F1 todo tiene un precio...

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Diez millones de euros –“conseguidos” por el Presidente de Venezuela, Chaves- es lo que el piloto venezolano Maldonadoaportará a Williams para subirse a uno de sus monoplazas deF1.

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Publicado el: 17/01/2011 |
| En la categoría: Sport
| Visitas: 873

F1: dos millones en "tías"...

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La F1, no lo olvidemos, es uno de los mayores espectáculos del mundo. Y lo es no precisamente por sus emocionantes carreras, que las hay, sino porque genera en sus protagonistas un entorno muy especial: pilotos atractivos y ricos en su mayoría, aunque otros no tanto, pero casi todos formando parte de una élite especial. En este entorno lleno de sofisticación “humana”, y también técnica, claro, que además favorece un interés casi morboso dentro y fuera de la pista, hay otros elementos que nada tienen que ver con las carreras pero que froman parte primordial en este mundo. Dicho esto, hoy me atrevo a desvelar un cifra que no despiertan un gran interés en este deporte, pero que a más de uno va a sorprender.

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Publicado el: 07/12/2010 |
| En la categoría: Sport
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Nuevo proveedor de neumáticos para la F1: Pirelli

Parece que todo está ya decidido

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Pirelli podría hacer público a finales de esta misma semana el contrato por el cual se convertirá en el proveedor exclusivo de neumçaticos para la próxima temporada. Según se ha podido saber, estas últimas semanas han sido muy intensas tanto para Michelin como para Pirelli.

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Publicado el: 08/06/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: el valor de un patrocinio

Santander: todo un acierto

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Banco Santander calcula que su patrocinio en la F1 le ha reportado ya,contando la pretemporada y el G.P. de Bahréin unos 25 millones de euros, por lo que, sin duda,  esta puede ser una temporada en la que el Santander, de seguir asi s cosas, se puede hacer de oro.

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Publicado el: 16/03/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Briatore ataca...

... quiere un millón de euros de la FIA

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El ex director del equipo Renault F1, Flavio Briatore, quiere que la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que decidió su expulsión de por vida de la Fórmula 1, le pague un resarcimiento en compensación por un valor de un millón de euros, según ha publicado el periódico "The Guardian".

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Publicado el: 12/11/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Cosas de la F1...

Raikkonen: un tipo con suerte

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Raikkonen ganaría más dinero durante el próximo año si se lo toma como año sabático. "Auto Motor und Sport" ha publicado que, si este piloto acepta la actual oferta de McLaren, ganaría 15 millones de euros durante 2010, frente a los 17 que ingresaría si se quedase una temporada " sin hcer nada". Si decide seguir pilotando, Ferrari le dará "solo" 10 millones de indemnización...

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Publicado el: 07/11/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Toyota

Räikkönen... demasiado caro

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Toyota no llegará a un acuerdo con Kimi Räikkönen para la próxima temporada a menos que rebaje sus pretensiones económicas, comentó el presidente del equipo Toyota F1, John Howett.

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Publicado el: 21/10/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Controlar los gastos: sí, pero ¿Como...?

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Controlar los gastos, las inversiones multimillonarias de los equipos de la actual F1para evitar, en momentos economicamente difíciles, su desaparición: ese es el objetivo que se ha marcado la FIA con su nueva reglamentación para 2010 y, a la vez, uno de los puntos (hay otros) de enfrentamiento con la asociación de equipos de la F1 (FOTA). La FIA dice que limitará a un máximo de 45 millones de euros el presupuesto máximo para cualquiera de los equipos que participen, a partir del próximo año, en “su” campeonato del mundo de Fórmula Uno

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Publicado el: 17/06/2009 |
| En la categoría: Sport
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F1: Controlar los gastos: sí, pero ¿Como...?

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Controlar los gastos, las inversiones multimillonarias de los equipos de la actual F1para evitar, en momentos economicamente difíciles, su desaparición: ese es el objetivo que se ha marcado la FIA con su nueva reglamentación para 2010 y, a la vez, uno de los puntos (hay otros) de enfrentamiento con la asociación de equipos de la F1 (FOTA). La FIA dice que limitará a un máximo de 45 millones de euros el presupuesto máximo para cualquiera de los equipos que participen, a partir del próximo año, en “su” campeonato del mundo de Fórmula Uno

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Publicado el: 17/06/2009 |
| En la categoría: Sport
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