Turismos

Opel le gana la pugna mensual a Renault.

El mercado de turismos cierra julio perdiendo un poco de fuelle, aunque manteniendo su crecimiento. Experimentaba un alza del 4,5% tras matricular 107.930 unidades. Opel lidera en este mes la pugna de los fabricantes, mientras que el SEAT León logra hacerse con la corona del modelo más popular.

Crecen un 3,6 % en lo que va de año

Opel está logrando incrementos en sus cifras de ventas en el viejo continente en estos cinco primeros meses. Desde el comienzo de año hasta mayo, la marca ha comercializado 454.807 automóviles, es decir, un 3,6 % más que en el mismo periodo del año anterior y una cuota de mercado que ha aumentado en 10 países europeos y se ha situado en el 5,77 %. En el mes de mayo, la cifra de ventas ha llegado hasta las 95.143 unidades y la cuota ha estado a punto de alcanzar el 6 %.

La debilidad de la economía española y las fuertes restricciones crediticias que se prevén, hacen muy difícil que el próximo año se alcance la cifra de cierre de este ejercicio.

Los particulares continúan con una caída acentuada, mientras que las empresas alquiladoras y no alquiladoras muestran incrementos.
Las matriculaciones de turismos registraron en el mes de Abril una caída del 23,3%, con un total de
71.808 unidades. El período acumulado, muestra un descenso del 26,3%, con un volumen total en el
primer cuatrimestre del año de 279.960 unidades. A efectos de eliminar el efecto estacional de la
Semana Santa, hay que decir, que el bimestre Marzo‐Abril ha registrado un descenso del 26,6%,
prácticamente igual que la tendencia de los dos primeros meses del año, cuando el mercado caía un
26%.
Por canales, hay que destacar el buen comportamiento que presentan las ventas a empresas con un
crecimiento del 8,6% en lo que llevamos de año, y un total de 88.230 unidades. La demanda de
empresas alquiladoras ha registrado un incremento del 13%, con un total de 68.632 matriculaciones
realizadas en el período Enero‐Abril. Por último, las ventas a particulares descienden un 53,4% en el
mes y un 48,2% en el período acumulado, con un total de 123.098 unidades. Actualmente, las ventas
a empresas alquiladoras y no alquiladoras representan ya un 56% del mercado.
Hay que destacar el importante esfuerzo comercial que están haciendo las marcas en promocionar
sus productos y un claro ejemplo de ello, es el apoyo mostrado al Salón de Barcelona que se
celebrará en este mes de mayo, donde las marcas se han volcado esperando que sirva para animar la
atonía del mercado.

DECLARACIONES
Luis Valero, director General de ANFAC afirmó que “Hay que ser realistas en el análisis y el mercado
continúa con su tendencia negativa, a pesar de los importantes esfuerzos que realizan las marcas,
como por ejemplo, el apoyo al Salón de Barcelona que se va a celebrar en este mes y que
esperamos que ayude a animar el mercado. ”.
Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600
concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “Si las matriculaciones de empresas y
compañías alquiladoras mantienen el tono positivo en los próximos meses y demuestran que el
impulso del turismo no es meramente estacional, se podría amortiguar la caída de ventas prevista
para este año hasta niveles de en torno al 10%. Esto contribuiría a que el año fuera algo menos
malo, a la espera de que se produzca una mejora real de las variables macroeconómicas que se
acabe trasladando a la microeconomía y, por tanto, a la demanda automovilística”.

En estos últimos días se habla mucho (quizá demasiado) del futuro de SEAT, concretamente: de SEAT Sport, la división dedicada a la actividad de competición. Y se habla de que su futuro es, en estos momentos, muy incierto. Tan incierto que con mucha probabilidad verá mermado su contingente de coches en el Campeonato del Mundo de Turismos: en el WTCC. Una noticia, un rumor que hoy me permito comentar sin ese aire irónico que, acertado o no, siemre me caracteriza.

Mal empieza el 2009

El descenso de ventas de turismos de Enero respecto al pasado año ha sido de un 41,6%, confirmando las peores expectativas del sector.