Novedades Audi

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Audi S7 Sportback TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

 Un TDI de carreras.

Audi S7 Sportback TDI, foto trasera

Actualmente el modelo más potente de la saga deportiva S de Audi es un ¡diésel!, pero que no cunda el pánico. El S7 Sportback ofrece un gran rendimiento gracias al propulsor V6 TDI de 349 CV y su sistema de hibridación suave le permite presumir de la etiqueta medioambiental ECO. Es un gran velocista por sus prestaciones y un verdadero maratoniano por su consumo y autonomía, todo ello endulzado con una dinámica y una agilidad impropias de su tamaño y peso. Un rutero deportivo al alcance de pocos porque cuesta 92.760 euros.

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Audi SQ7 TDI, el poderoso SUV diésel se actualiza

 435 CV y 900 NM de par motor.

 

La marca alemana de los cuatro aros presenta la actualización de su Q7 de altas prestaciones. El nuevo Audi SQ7 TDI mantiene su firme apuesta por es idésel, conservando su poderosa mecánica V8 de 4 litros, capaz de alcanzar los 435 CV de potencia y un par motor máximo de 900 NM.

Publicado el: 23/07/2019 |

Audi S5 TDI 2019; ¿quién dijo miedo al diésel?

 Diésel y mild hybrid.

La firma de los 4 aros sigue expandiendo el uso del diésel en sus vehículos de altas prestaciones. Buen ejemplo de ello es este nuevo Audi S5 TDI, que siguiendo la estela de los S6 y S7 TDI, apuesta por la tecnología mild hybrid, logrando un buen rendimiento, además de contar con la ansiada etiqueta ECO.

Publicado el: 22/04/2019 |

Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

Deportivo, eficiente y exclusivo.

Audi A7 Sportback, foto delantera

El Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic es un vehículo 'redondo' en todos los aspectos. Por un lado presume de una calidad y de una dotación tecnológica que abruman. Por otro, el propulsor diésel de 231 CV ofrece unas prestaciones brillantes y un consumo contenido, entre otras cosas, gracias a la microhibridación que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Y para colmo, y pese a sus dimensiones y peso, se mueve con gran agilidad y confort, gracias a la tracción total, a un sistema de dirección a las cuatro ruedas y a la suspensión neumática que porta nuestra unidad. Esto es sólo la punta del iceberg de un modelo que, de inicio, cuesta 73.350 euros.

Audi TT RS 2019: más picante, por favor

 Puras sensaciones

El Audi TT RS se mantiene fiel a su compromiso con la radicalidad, incluso lo refuerza aún más con una imagen más picante. Su solventa mecánica 5 cilíndros de 400 CV de potencia no cede ni un ápice de poderío, preservando esas sensaciones únicas al volante.

Publicado el: 11/02/2019 |

2018 por el retrovisor: recordamos los 5 modelos más radicales que probamos durante el pasado año

 Más de 2.400 CV de potencia en este quinteto.

Acabamos de estrenar hace pocas horas el 2019. Un año que seguro que nos dará de sí para porbar y valorar muchas de las novedades que acaban de llegar al mercado o que llegarán en los próximos meses. Mientras tanto, podemos mirar por el retrovisor y repasar las 5 pruebas más radicales del 2018 en MotorGiga.

Audi RS4 Avant, prueba a fondo

 Vuelo rasante en familia.

Audi RS4 Avant, foto delantera

Imaginas alcanzar los 280 km/h de velocidad máxima o acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y, a la vez, disfrutar de un vehículo amplio y confortable en el día a día. Es la doble personalidad que nos brinda el nuevo Audi RS4 Avant, un modelo de 450 CV de potencia con el que podemos pasar un buen rato en un circuito y, acto seguido, desplazarnos con la familia como si nada o practicar nuestra actividad preferida gracias a un enorme maletero con hasta 1.510 litros. Sensaciones de deportivo de raza y sentido práctico se dan cita en este vehículo desarrollado por Audi Sport y que hemos probado a fondo. Disfrutarlo cuesta 96.900 euros.

Audi A6 Avant 2018: dinamismo y tecnología para toda la familia

 Más músculo.

La firma alemana de Ingolstadt presenta el nuevo Audi A6 Avant 2018. Tras el estreno de la nueva generación del modelo del segmento E en formato sedán en la pasada ediciçon del salón de Ginebra, es ahora momento de su ampliación a la categoría más polivalente, la familiar.

Publicado el: 15/04/2018 |

Audi A8 50 TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

 La teoría del todo.

Audi A8 50 TDI, prueba a fondo

El nuevo Audi A8 es una especie de escaparate tecnológico que muestra todo lo que la marca alemana es capaz de aplicar sobre un automóvil en estos momentos. Y es mucho, tanto que abruma en muchos aspectos. Da igual ir delante que sentados plácidamente detrás. Estamos ante una especie de nave espacial que no renuncia a nada en valores de confort, seguridad, conectividad o dinámica. Lo hemos probado a fondo en su variante diésel de 286 CV, con cambio tiptronic, tracción total, suspensión neumática, dirección a las cuatro ruedas... Un sedán premium que cuesta 97.460 euros.

 

Audi RS 3 Sportback 2017, prueba a fondo

 Que la furia te acompañe.

Audi RS 3 Sportback 2017, prueba a fondo

El Audi RS 3 Sportback nos permite desplazarnos al trabajo, llevar los niños al colegio o realizar la compra de la semana con total naturalidad. Pero que nadie se lleve a engaño. Estamos ante un pura sangre que rinde 400 CV de potencia, tracción total quattro y unas prestaciones que nos permiten acudir al circuito para firmar hasta 280 km/h de velocidad punta o acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. Maneras de superdeportivo combinadas con una personalidad amable para el uso diario.

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