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Refresco urbano
El Splash es la apuesta de Suzuki para tomar un trozo del pastel de ventas de coches pequeños, urbanos y prácticos. Cada vez son más, pero eso no impide que este nuevo contendiente muestre buenas cartas.
Tranquilidad en movimiento
El concepto de seguridad está en constante movimiento, el automóvil más seguro de hace treinta años se sitúa lejos de los niveles actuales en este particular campo de actuación. Hoy, los ocupantes pueden sentirse mucho más tranquilos gracias al esfuerzo de los fabricantes.
La aventura es la aventura...
Pertenecen al mismo grupo empresarial, son apuestas enfocadas a luchar con los nuevos modelos SUV o todocamino, cuentan con igual tipo de tracción integral y, a pesar de estar en el mismo listado de opciones de muchos usuarios, resulta que son muy diferentes... o no.
Evolución del precio de los combustibles en Europa en los últimos años.
De nuevo en la brecha
El grupo Fiat ha sido, desde hace décadas, uno de los grandes impulsores de las mecánicas de gasóleo. Con este nuevo motor viene a demostrar que sigue estando entre los más avanzados en tecnología de gasóleo.
Vestido para el éxito
Ahora su diseño tiene un nuevo nombre: Kinetic, pero su base sigue intacta. Sabiendo que se trata de un modelo probado y contrastado, el cambio de imagen es sólo un reclamo para seguir manteniéndo al Focus en lo más alto del segmento.
Un pequeño para disipar dudas
Las ventas del Picanto han sido para Kia uno de sus grandes argumentos en nuestro mercado, llegando a situarse como el modelo más vendido de su segmento.
Nissan se une a la vanguardia del futuro, y como no podía ser de otra manera, con el lanzamiento del nuevo Tiida.
Con tres niveles de acompañamiento, este coche parece prometer, pero... a mí personalmente, no me termina de convencer. Parece ser que las nuevas líneas y formas que comprenden el habitáculo de un coche no cambian. Ya tengo una serie de pretendientes, que me gustaría me dijeran si me equivoco. Por detrás, el Peugeot 307 es totalmente igual, y en cierta medida, al Renault Clio.
Pero parece ser que viene rompiendo moldes, pues se habla de Coche del Año. Por un lado, sorprende que Nissan quiera romper líneas, pero no nos tiene acostumbrado a esto. Pero por otro... es que no, es que no me gusta. Aunque una lanza a su favor, el interior. Sí, el interior me sorprende. Según expertos, sus niveles de comodidad y confort son líderes en su clase. Un espacio que nada que envidiar.
Si partimos de la base de que el precio es totalmente asequible, igual hasta tiene algo bueno. Le daré un voto de confianza a ver que tal se sitúa en el mercado junto a sus más cercanos competentes.
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