Historia de la marca MAXIMAG

Marca suiza de automóviles, adoptada por la antigua fábrica de motocicletas Motosacoche para una serie de vehículos construidos entre 1923 y 1928.

Los orígenes de la Motosacoche se remontan al final del siglo pasado, cuando algunos socios, entre ellos los hermanos Henri y Armand Dufaux, fundaron una pequeña fábrica de motores auxiliares para bicicletas. En 1905, la empresa adoptó la denominación de Motosacoche y pasó de los pequeños motores para velocípedos a los motores de motocicleta y a las motocicletas completas. Mientras que éstas llevaron la marca Motosacoche, los motores sueltos se denominaron M.A.G. Con esta marca apareció en 1914 un motor de automóvil de 4 cilindros en línea y 1.100 ce, con distribución por árbol de levas en cabeza, cuya potencia era de 33 CV.

Durante la posguerra, la empresa continuó construyendo motocicletas y motores, entre los cuales numerosos bicilíndricos en V para eyelecars, y en 1922 apareció el primer automóvil Maximag. Se trataba de un vehículo de dimensiones reducidas, equipado con un motor de 4 cilindros en línea con válvulas laterales, de 1.100 ce. Gracias al carácter deportivo del motor, podía alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h. Ofrecido en las versiones torpedo, cabriolet y de conducción interior, el Maximag se construyó hasta 1928, año en que la Motosacoche cerró sus puertas. Los ejemplares construidos fueron, aproximadamente, 200.