Empresa automovilística suiza que construyó
varios centenares de vehículos durante el período comprendido entre 1899 y 1906. Fue fundada por Jules Weber, hijo de un constructor de maquinaria para la industria textil, y por Franz Brozincevic. Ambos socios iniciaron sus actividades con la fabricación bajo licencia del triciclo Rapid, construido también por la empresa suiza Egg & Egli, pero ya en 1900 presentaron un vehículo de proyecto propio. Se trató de un coche de tipo Victoria con
bastidor tubular, motor delantero monocilíndrico de 6/8
CV de potencia con refrigeración por aire y transmisión por eje articulado. Inmediatamente después apareció un nuevo modelo con motor trasero, también monocilíndrico, pero horizontal y refrigerado por agua, que fue fabricado a un ritmo de unos 60 ejemplares anuales hasta 1905. Entre las características más interesantes de este vehículo figuraba la transmisión por correa con poleas de garganta variable, según un sistema algo similar al adoptado medio siglo más tarde por la Daf.
Por dificultades financieras, la Weber suspendió sus actividades en 1906.