Lunes - 28.Septiembre.2020
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Ford Focus segunda generación

La segunda generación del Focus continúa su andanza internacional, siendo producido en China, EEUU, Europa y Africa. La versión deportiva ST hace su aparición en el 2005. Durante el 2006 se presenta la versión Coupé-Cabriolet de techo duro realizada por Pininfarina. Como anécdota, esta carrocería dotada de un techo duro escamoteable tuvo que ser retrasada en su lanzamiento debido a problemas de estanqueidad. Los problemas fueron detectados ya cuando el coche estaba a punto de ser lanzado, pues la presentación a los medios coincidió con época de lluvia y los periodistas pudieron comprobar cómo se colaba agua al interior por las juntas intermedias de la capota dura una vez colocada. La necesidad de obtener buena calidad de realización obligó a Ford a retrasar el lanzamiento hasta que los problemas de estanqueidad fueron subsanados. En los años 2007 y 2008 Ford consigue el título de marcas en el campeonato del mundo de rallyes. Durante el 2008 se realiza una profunda variación estética en el modelo. Las últimas versiones del Ford Focus de segunda generación se benefician ya de los sistemas ECOnetic, contando con sistemas como el start-stop o la frenada regenerativa.

 

Motores del Ford Focus de segunda generación en su lanzamiento:

1.4 16V de gasolina y 80 CV

1.6 16V de gasolina y 100 CV

1.6 16V de gasolina y 115 CV

2.0 16V de gasolina y 145 CV

1.6 TDCI 16V diésel y 109 CV

2.0 TDCI 16V diésel y 136 CV

La tercera generación del Ford Focus se presenta en el Salón Internacional de Norteamérica en enero del 2010.

 

Etiquetas: Ford
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