funcionamiento

Funcionamiento del Opel Ampera 

Puede parecer sencillo, pero comprender el verdadero funcionamiento del Opel Ampera es en realidad una tarea bastante complicada considerando sus diversas posibilidades y diferentes características técnicas.

Cada vez son más los creyentes y menos los agnósticos en esto del coche eléctrico. Absolutamente lógico, considerando además que va siendo cada vez más habitual que las marcas nos contacten para ir a ver, y probar, sus nuevas creaciones eléctricas. Ayer le tocó el turno a Peugeot con su Peugeot iON, que además es la marca que, según dicen, primero pondrá en el mercado un coche eléctrico producido en serie. No es que sea una novedad absoluta, pues dicho automóvil comparte todos sus elementos mecánicos con el Mitsubishi i-MIEV, aun así, para mi era una primicia, pues no tuve oportunidad de conducir el i-MIEV cuando estuvo circulando por España.

Dado que el post sobre el funcionamiento del ciclo de cuatro tiempos ha sido muy bien valorado, me aventuro a continuar con nuevas entregas de mecánica. En este caso el protagonista es el cigüeñal que, como se dice en el propio vídeo, transforma el movimiento lineal alternativo en circular. Quienes no hayáis visto el vídeo sobre el funcionamiento del motor de cuatro tiempos y tampoco sepáis mucho de mecánica, os aconsejo que lo veáis antes (aquí os pongo el link ciclo de cuatro tiempos)