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Renault Scenic vs Citroen C4 Picasso

Buenos días, quiero cambiar el taxi, tengo un SEAT Altea XL de 140 cv y me gustaría cambiarlo por otro monovolumen porque son muy cómodos para la gente, lo cambiaria a mediados de año y me gustan el Renault Scenic o el nuevo C4 Picasso, como mínimo 130 cv, que aqui el taxi se mueve sobre todo por carretera comarcal y autopista-70%- y por ciudad -30%- más o menos. Lo que busco es que gaste poco, y si hay algún monovolumen que vosotros me aconsejaseis, gracias.

Renault Scenic

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Publicado el: 26/04/2013 |
| En la categoría: Dudas de compra
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Ford Grand C-Max vs. Toyota Verso

Hola, me gustaría que me aconsejaras entre estos dos coches. Ford Grand C-Max (versión titanium) 1.0 Ecoboost 125cv y Toyota Verso (version advance) 130CV de gasolina. Busco un coche de gasolina (son más ecológicos) con un buen maletero y un interior amplio (somos 4 en la familia--dos niños pequeños--, ocasionalmente 5). El menor consumo del Ford no me parece decisivo, ya que no hacemos muchos kilómetros (5.000 o 6.000 km al año). Además, casi no lo usamos por ciudad, normalmente lo usamos para desplazamientos cortos (50-60km) y en vacaciones. El equipamiento de seguridad es fundamental. El Ford tiene un paquete Tech muy completo, pero por desgracia no incluye luces diurnas ni siquiera como opción. El Toyota acaban de renovarlo y tiene un precio similar al Ford con un equipamiento muy completo. Gracias!

Toyota Verso

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Publicado el: 17/04/2013 |
| En la categoría: Dudas de compra
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SOHC, otro palabro de "esos"

Como ya os comenté en el post sobre la mezcla estequiométrica, me pidieron de una editorial poder usar algunas definiciones de términos del diccionario de MotorGiga, y entre ellos estaba SOHC, es decir (Single Over Head Camshaft).

motor de Audi

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Publicado el: 29/11/2012 |
| En la categoría: Motores
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Mezcla estequiométrica y otros palabros

Hace unos días recibí un mail procedente de una editorial dedicada a la realización de libros de formación. En ella me preguntaban si podían utilizar algunas definiciones del diccionario de MotorGiga para sus libros. Como enamorado de la mecánica y como profesional dedicado al mundo del motor desde hace años me sentí tremendamente orgulloso de aquello, sobre todo porque no es la primera vez que me ocurre, ya hace un par de años otra importante editorial me pidió permiso para utilizar los vídeos de mecánica en los libros destinados al profesorado de FP de automoción. 

Motor de gasolina

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Publicado el: 27/11/2012 |
| En la categoría: Motores
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La gente todavía habla de CV

A pesar de llevar ya más de dos décadas dedicado al mundo del automóvil, todavía me sorprendo cuando escucho algunas conversaciones. Y todavía me sorprendo más cuando éstas se sitúan en foros en los que se supone que existe un claro conocimiento del mundo de la automoción.Motor V6 de gasolina

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Publicado el: 15/07/2011 |
| En la categoría: Mi Profesión
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Crisis y periodistmo del motor (II)

miguel_sebastian.jpg

Durante el comienzo de esta "no crisis" que nuestros gobernantes parece que se encontraron un día al doblar la esquina, los compañeros de profesión nos reíamos de la pobre defensa que se hacía de una situación que todos, salvo quienes miraran para otro sitio, calificábamos de tormentosa. También nosotros nos equivocábamos, pues más que tormentas nos encontramos con huracanes que aparecieron antes incluso de lo esperado y casi de manera repentina

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Publicado el: 22/09/2009 |
| En la categoría: Mi Profesión
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Renault Grand Modus, Clío o Clío Grand Tour

Exteriores_1.jpg

Estimado David. Hace unos días te mande un correo similar a este pero no he recibido respuesta en mi correo, ni lo he visto publicado en la web. La verdad es que no sé si ésta es la forma de mandarte una pregunta. En todo caso lo que sí necesito es una respuesta si la tienes, pues debo decidirme pronto. Gracias. Tengo claro el coche que quiero comprarme, un Renault Gran Modus, pero tendo dudas entre dos motores, el gasolina 1.1 TCE eco2 101V o el diesel 1.5 dCico2 85CV. Por el uso que le voy a dar, dos o tres desplazamientos diarios entre dos poblaciones, unos 15 km de distancia, tengo claro que me interesa más el gasolina. Además los comentarios sobre él son buenos, suave, silencioso y sin vibraciones. Pero mi duda es la durabilidad y fiabilidad de este motor, relativamente nuevo y con turbo incluido. Este tema para mi tiene su importancia pues tuve una Space 2.2 que hace dos meses cambié por una Space 2.0. La cambié asustado por los comentarios sobre el motor 2.2, desarrollado por Renault y que al cambiarla el mismo vendedor me dijo: “la gente se las está quitando de encima”. La Space 2.0 tiene un motor desarrollado por Nissan, muy probado, y que funciona de maravilla. ¿Puedes hacerme algún comentario sobre el motor de gasolina 1.1 TCE eco2 101V? Saludos y gracias por la respuesta.

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Publicado el: 10/06/2009 |
| En la categoría: Dudas de compra
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Realizar un buen rodaje

motor.jpg

Siempre he querido saber cómo hacer el mejor rodaje posible a mi coche nuevo, pero nunca me aclaro, cada maestrillo tiene su librillo. Cada vez que preguntaba a alguien me contaba una historia distinta, lo más de fiar que encontré fue un artículo que hablaba de ir aumentando r.p.m. en funcion de los kilómetros, pero no sé cómo vas a ir por vía urbana a 1.250 rpm al principio o, según decía, al máximo de revoluciones al final ¿Eso es ir en 3 o en 6ª a 300km/h? Este tema es una espina que tengo clavada y me gustaria saber si ustedes son tan amables como para ayudarme a quitármela. Gracias.

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Publicado el: 17/06/2008 |
| En la categoría: Motores
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El funcionamiento del cigüeñal

Dado que el post sobre el funcionamiento del ciclo de cuatro tiempos ha sido muy bien valorado, me aventuro a continuar con nuevas entregas de mecánica. En este caso el protagonista es el cigüeñal que, como se dice en el propio vídeo, transforma el movimiento lineal alternativo en circular. Quienes no hayáis visto el vídeo sobre el funcionamiento del motor de cuatro tiempos y tampoco sepáis mucho de mecánica, os aconsejo que lo veáis antes (aquí os pongo el link ciclo de cuatro tiempos)

ciguenal.jpg

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Publicado el: 31/01/2008 |
| En la categoría: Motores
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El Ciclo de cuatro tiempos

Puede que ya lo sepas o, quizas, siempre te hayas preguntado cómo narices funciona un motor por dentro. Si eres de estos últimos, comienzo con este post una serie en la que explicaré, en la medida de mis posibilidades, los principales principios de funcionamiento de un automóvil, tanto de sus motores como del resto de elementos que puedan ser susceptibles de requerir explicación (ha quedado técnico ¿verdad?

 Diapositiva112.JPG

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Publicado el: 21/01/2008 |
| En la categoría: Motores
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