Recuerdo perfectamente una de las primeras presentaciones a las que acudí para ver un nuevo Mercedes-Benz cuando comencé en esto del periodismo del motor en Autovía. Aunque había pasado unos tres años probando furgonetas en Transporte Mundial y dos años como responsable de producto en una marca, las novedades tecnológicas de los vehículos del año 2000 no me eran del todo conocidas y, además, contaba con mucha menor pericia de la que mi atrevida imaginación me hacía creer.
Hola, me gustaría que me aconsejaras entre estos dos coches. Ford Grand C-Max (versión titanium) 1.0 Ecoboost 125cv y Toyota Verso (version advance) 130CV de gasolina. Busco un coche de gasolina (son más ecológicos) con un buen maletero y un interior amplio (somos 4 en la familia--dos niños pequeños--, ocasionalmente 5). El menor consumo del Ford no me parece decisivo, ya que no hacemos muchos kilómetros (5.000 o 6.000 km al año). Además, casi no lo usamos por ciudad, normalmente lo usamos para desplazamientos cortos (50-60km) y en vacaciones. El equipamiento de seguridad es fundamental. El Ford tiene un paquete Tech muy completo, pero por desgracia no incluye luces diurnas ni siquiera como opción. El Toyota acaban de renovarlo y tiene un precio similar al Ford con un equipamiento muy completo. Gracias!
...leer másUn mercado cuyas exspectativas a final de año se mueven en un total de entre 600.000 y 700.000 unidades cuando hace unos años llegaba a superar 1,5 millones es, decididamente, un mercado herido. Dicen los cazadores que un animal herido es peligroso, y digo yo que un mercado herido también lo es. El difícil entorno general hace que algunos participantes intenten romper la baraja con opciones que, siendo bien acogidas por el público, pueden resultar lesivas para el mercado en general por lo que suponen de retrocesos en aspectos que costaron décadas en conseguir. Parto de la base que estoy absolutamente a favor de ofrecer precios cada vez más contenidos, pero el básico a ofrecer ha de incorporar determinados mínimos que, caso de no cumplir, suponen un peligro en cuanto a expectativas no cumplidas pero, sobre todo, en cuanto a la seguridad general y al futuro del propio mercado.
...leer másAl estudiar en la universidad tenía yo que recorrer bastantes kilómetros en coche a diario. Lógicamente, los atascos estaban asegurados, y cada día mis acompañantes y yo nos encontrábamos con un poco de todo al volante, desde quienes iban prácticamente dormidos a quienes circulaban casi de manera automática.
...leer másDebo hablar de la absoluta importancia de los neumáticos en la seguridad del automóvil a pesar de que cumplo, lamentablemente, con el tópico de "en casa de herrero cuchara de palo". Antes de flagelarme públicamente por mi pobre actuación en este tema os haré unas cuantas preguntas fáciles
...leer másSi hay una situación en la que se puede "separar el trigo de la paja" en cuanto a seguridad de conducción ésa es, sin duda, la conducción con niebla. Muchos conductores piensan que no deben variar prácticamente nada cuando existe dicha meteorología, pero nada más lejos de la realidad, como explico en el siguiente videoblog.
...leer másHola, me gustaria que me ayudárais a elegir que coche me conviene. He escogido el Fiat Bravo 1.4 16V Dynamic 90 CV Fire por su precio que es asequible (14000€) pero al ser gasolina tiene un consumo algo alto. Me gusta la forma que tiene y el maletero es bastante amplio. El Seat León 1.9 TDI 90 CV también lo he elegido por el precio y las facilidades que dan de pago. El consumo es más bajo pero el maletero es más pequeño. Tenemos un niño de 1 año y el coche lo llevará mi mujer, que tiene el carnet hace sólo un año. ¿Qué coche es más seguro, me podéis ayudar dándome alguna opinión?
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