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 Nada más importante que la seguridad

Michelin apuesta por la seguridad vial entre los jóvenes 

 De pequeño, cuando la personalidad está todavía en periodo de formación y la mente trabaja cien veces más deprisa que los acontecimientos, unas cuantas frases hechas me marcaron profundamente. En sentido negativo se encuentra la que decía aquella profesora gruñona y poco agradable que, supongo, todos hemos tenido en uno u otro momento de la infancia: "los creíques y penséques son familia del tonteque". Parece mentira que una frase llegue a abarcar tantísimas situaciones cotidianas de un niño y pretendan resumir de modo tan cruel la íntima necesidad infantil de justificar las acciones cometidas. Decir "creí que era lo correcto" pasaba de repente a significar; "soy tonto, por eso lo hice". La única parte positiva de aquello fue que me obligó a buscar otros modos de expresarme para decir lo mismo, es decir, avivó mi curiosidad sobre el conocimiento del lenguaje.

A fondo en el asiento de al lado

Ängelholm, Suecia, el mismo lugar en el que el Koenigseg Agera R había conseguido seis nuevos récords del mundo: aceleración de 0 a 300 km/h en 14,53 segundos, de 0 a 200 millas por hora en 17,68 segundos, frenada de 300 km/h a 0 en 6,66 segundos, de 200 millas por hora a 0 en 7,28 segundos y aceleración hasta 300 km/h y vuelta a 0 en 21,19 segundos y hasta 200 millas por hora y vuelta a 0 en 24,96 segundos. 

Por mucho que uno se empeñe no se puede saber de todo. Es más, ni siquiera se puede conocer absolutamente todo de un solo tema. Llevo años dedicado al mundo del automóvil tras haber pasado años siendo un fanático de este mundo, he leído mucho, he escrito en diferentes medios y he trabajado para varias marcas tanto desde fuera como desde dentro de las propias empresas, pero cada nuevo día me acuesto comprobando las grandes lagunas de conocimiento que poseo sobre temas de automoción, del resto de temas me reservo el derecho a no decir nada en mi contra. 

  Mercedes AMG y Michelin, experiencia inolvidable

A veces a uno le da por pensar -sin acostumbrarse, que luego vienen los dolores de cabeza- y se pregunta cómo pueden algunos vehículos elegir entre unos u otros neumáticos.

Debo hablar de la absoluta importancia de los neumáticos en la seguridad del automóvil a pesar de que cumplo, lamentablemente, con el tópico de "en casa de herrero cuchara de palo". Antes de flagelarme públicamente por mi pobre actuación en este tema os haré unas cuantas preguntas fáciles 

Ayer pasé más de tres horas siendo entrevistado por una consultora que deseaba conocer la opinión de personas relevantes del mundo del motor. Ni que decir tiene que el haber sido seleccionado para esta acción hizo multiplicarse por varias unidades a ese incontestable, pero presente siempre, ego personal.

Hola! Sigo tu blog desde hace años, y fui quien te hizo la dichosa pregunta de si me compraba un Outback o un Scout. Finalmente opté por el Outback con motor diésel. Ahora llega el momento de cambiar neumáticos, y lo cierto es que hago más carretera que montaña y salidas fuera de asfalto. ¿Qué neumático me recomendarías que no fuera el Yokohama de serie? La medida es 215/55 llanta 17. Gracias nuevamente, y felicidades por la web.