turbo

 Necesitamos en casa un segundo coche diesel y ha salido una buena oportunidad por un BMW 320d coupe de 2007 (el motor de 177 CV) con 106.000 Km. Mi duda con este coche viene al leer en varios foros (en concreto el que mas he leído es bmwfaq) que tiene muchos problemas el motor. 

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 Quiero adquirir un coche de gasolina de unos 20.000 euros ya que hago diariamente entre 15 y 20 kilómetros y 4 o 5 viajes largos al cabo del año. Mi duda es si elegir un motor atmosférico o con turbo por temas de prestaciones, consumo y, sobre todo, fiabilidad del motor ¿Qué me recomendarías entre estos coches que te relaciono? Hyundai i40, Mazda 6, Skoda Octavia 1.4 TSI ¿Hay alguna alternativa interesante? Muchas gracias de antemano.

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Mi experiencia con las siglas GTI del Golf comenzó cuando, con apenas dos años de carnet y la mínima experiencia de un conductor de veinte años de edad que no dispone de coche propio, mi padre decidió aportar el dineral que costaba el Golf GTI 16V (por entonces unos 2,4 millones de pesetas, y hablamos del año 1989). Me hubiera conformado con un coche de categoría inferior pero se trataba del modelo que quería mi hermano mayor y, en teoría, pasaría a ser suyo -sustituyendo a un excelente Renault 11 turbo- una vez que yo me hubiera ido a estudiar al extranjero. Bueno, esa era la teoría, porque en la práctica no volví a irme (ya había estado fuera) y el Golf, que estaba a nombre de mi hermano, siempre fue mi coche.

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Estoy en la presentación del nuevo Mazda3 MPs, uno de esos compactos de nueva creación que montan un potentísimo motor de gasolina acoplado a un cambio manual con seis relaciones y transmite toda su potencia al tren delantero. Sinceramente, todavía no he tenido oportunidad de probarlo. Sinceramente, no creo que mañana pueda tampoco hacerlo a pesar de que dispondremos de una ruta de casi 200 kilómetros que nos llevará desde nuestro hotel hasta el aeropuerto de Hamburgo.

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Estimado David. Hace unos días te mande un correo similar a este pero no he recibido respuesta en mi correo, ni lo he visto publicado en la web. La verdad es que no sé si ésta es la forma de mandarte una pregunta. En todo caso lo que sí necesito es una respuesta si la tienes, pues debo decidirme pronto. Gracias. Tengo claro el coche que quiero comprarme, un Renault Gran Modus, pero tendo dudas entre dos motores, el gasolina 1.1 TCE eco2 101V o el diesel 1.5 dCico2 85CV. Por el uso que le voy a dar, dos o tres desplazamientos diarios entre dos poblaciones, unos 15 km de distancia, tengo claro que me interesa más el gasolina. Además los comentarios sobre él son buenos, suave, silencioso y sin vibraciones. Pero mi duda es la durabilidad y fiabilidad de este motor, relativamente nuevo y con turbo incluido. Este tema para mi tiene su importancia pues tuve una Space 2.2 que hace dos meses cambié por una Space 2.0. La cambié asustado por los comentarios sobre el motor 2.2, desarrollado por Renault y que al cambiarla el mismo vendedor me dijo: “la gente se las está quitando de encima”. La Space 2.0 tiene un motor desarrollado por Nissan, muy probado, y que funciona de maravilla. ¿Puedes hacerme algún comentario sobre el motor de gasolina 1.1 TCE eco2 101V? Saludos y gracias por la respuesta.

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Tuve la oportunidad de conducir el Opel GT en su presentación en el circuito de Ronda. No obstante, las precauciones de la marca evitaron su disfrute. Los 265 CV de potencia de un motor sobrealimentado por turbo y el hecho cierto de un accidente mortal en Estados Unidos durante la presentación internacional hicieron que el departamento de prensa de Opel actuara con pies de plomo en aquel evento.

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Hace 9 meses me compré un Audi A4, 2.0, Tdi(140 cv). Desde el principio he tenido problemas en 2ª marcha. Al bajar las revoluciones, por ejemplo al entrar en una rotonda, y posteriormente acelerar (sin brusquedades) el coche no responde, tarda en acelerar, llegando incluso a calarse y dejándome vendido en medio de las rotondas o cruces. Lo he llevado varias veces al concesionario y me dicen que el comportamiento es totalmente normal. Estoy acostumbrado a conducir coches de distintas marcas y con diferentes motores, pero nunca me había encontrado un comportamiento como este. ¿Es éste realmente el comportamiento normal de este motor, o puede ser un problema particular de mi coche? ...leer más