GM

 Uno de los elementos de mayor importancia pero también menos valorados en los automóviles modernos son las cajas de cambio. Tanto es así que muchas marcas de automoción recurren a proveedores externos para este elemento, fabricantes como ZF o Aisin que se incluyen en diversos automóviles y que para los usuarios son simplemente un sistema más del vehículo en cuestión. Opel, o más concretamente General Motors, posee sin embargo un programa exclusivo de desarrollo de cajas de cambio y sistema completo de transmisión. Centros de investigación en Estados Unidos (Pontiac), Brasil (Sao Paulo), Corea (Seúl) y Alemania (Rüsselsheim) son los responsables para el desarrollo de cuatro sistemas de caja de cambios manual, incluyendo embragues y la propia palalanca así como del cambio automático y sus diferentes aplicaciones, entre las que se encuentran las variadas posibilidades de cambio robotizado o doble embrague.

Hace unos días el departamento de comunicación de General Motors envió una nota de prensa acerca de la creación de una nueva página web. Se trata de www.gmeuropefactsandfiction.com un lugar en el que se intentan aclarar malentendidos e incluso malas informaciones respecto de la situación actual del grupo. Aunque en MotorGiga hablaremos un poco más en profundidad al respecto, no quería dejar pasar la oportunidad de comentar esta situación en el blog por si alguno quiere echar un vistacillo a la comentada web.

Existen pocas -o más bien ninguna- empresas automovilísticas en España que presten tanta importancia al mundo de los blogs como General Motors. Podría decir que es lógico por tratarse de una empresa americana, pero también lo son Ford y Chrysler y no se acercan de lejos a GM en este sentido.