Turbo

500 CV menos glotones

Aniversario deportivo

Más nieve que barro

La tracción total conectable del Yeti y su distancia al suelo hacen de él un buen vehículo de tracción total con pocas miras en la circulación off-road. Su hábitat está más en las carreteras nevadas que en las trialeras llenas de barro.

Estimado David. Hace unos días te mande un correo similar a este pero no he recibido respuesta en mi correo, ni lo he visto publicado en la web. La verdad es que no sé si ésta es la forma de mandarte una pregunta. En todo caso lo que sí necesito es una respuesta si la tienes, pues debo decidirme pronto. Gracias. Tengo claro el coche que quiero comprarme, un Renault Gran Modus, pero tendo dudas entre dos motores, el gasolina 1.1 TCE eco2 101V o el diesel 1.5 dCico2 85CV. Por el uso que le voy a dar, dos o tres desplazamientos diarios entre dos poblaciones, unos 15 km de distancia, tengo claro que me interesa más el gasolina. Además los comentarios sobre él son buenos, suave, silencioso y sin vibraciones. Pero mi duda es la durabilidad y fiabilidad de este motor, relativamente nuevo y con turbo incluido. Este tema para mi tiene su importancia pues tuve una Space 2.2 que hace dos meses cambié por una Space 2.0. La cambié asustado por los comentarios sobre el motor 2.2, desarrollado por Renault y que al cambiarla el mismo vendedor me dijo: “la gente se las está quitando de encima”. La Space 2.0 tiene un motor desarrollado por Nissan, muy probado, y que funciona de maravilla. ¿Puedes hacerme algún comentario sobre el motor de gasolina 1.1 TCE eco2 101V? Saludos y gracias por la respuesta.

Tracción total, 325 CV, 250 kms/h

Conato de huracán

El Cadillac más variado