Larga vida al diésel.

Probamos el renovado BMW X4 asociado a la versión diésel de acceso a la gama, una mecánica que, junto a la refinada transmisión automática y al sistema de tracción total convierten a este modelo en un viajero incansable. Los 190 CV de potencia dan para mucho y el consumo es muy comedido. Confortable en marcha, amplio y muy bien rematado a nivel de calidad, este vehículo se rodea de una tecnología sumamente avanzada. Si quieres saber cómo va, su rendimiento y lo que consume realmente te lo contamos todo en esta intensa prueba.

 Punto y aparte.

El BMW iX marca un nuevo punto de partida en la gama de vehículos eléctricos y se convierte en la nueva referencia tecnológica de la marca alemana. Contempla dos versiones con hasta 523 CV, una autonomía superior a los 600 kilómetros, tracción total, una habitabilidad sobresaliente y una dotación realmente avanzada. Nosotros ya lo hemos conducido y realmente nos ha sorprendido en muchos aspectos. ¿Quieres saber más sobre el rendimiento, el consumo y la dinámica del nuevo iX? ¿Y sobre su rango de acción y tiempos de recarga? Te lo detallamos todo a continuación.

 Turismo Internazionale.

BMW recupera las siglas 'ti' para lanzar este atractivo modelo que llega para ocupar el considerable hueco existente entre las versiones 120i y M135i xDrive. El 128ti ofrece 265 CV, incorpora suspensión y frenos M, instala un diferencial de deslizamiento limitado mecánico Torsen, una transmisión automática de ocho relaciones y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. También se rodea de una estética más deportiva y de un equipamiento muy avanzado. ¿Cómo es y cómo va el 128ti? ¿Por qué un BMW 128ti ahora? Hemos conducido este nuevo gallo de pelea que cuesta 43.700 euros.

 630 km de autonomía y 550 CV

La firma bávara nos adelanta, meses antes de su comercialización, algunos detalles de su próximo modelo 100% eléctrico. Se trata del nuevo BMW i4, un dinámico sedán de línea coupé que ofrece una autonomía WLTP de hasta 600 km con una potencia de más de 500 cv. ¿Quién dijo que la electricidad no era emocionante?.

 Se espera para 2022

La firma bávara confirma el inicio del desarrollo del primer BMW M3 Touring de la historia. El familiar, que estará basado en la generación del M3 que verá la luaz el próximo mes de septiembre, tardará cerca de 2 años en llegar a puerto, siendo las pruebas un elemento clave.

M y Mild Hybrid no se repelen

El fabricante bávaro inica la comercialización del nuevo BMW M340d XDRIVE; o lo que es lo mismo, el Serie 3 diésel más potente que podrás encontrar en un concesionario. Un vehículo sumamente interesante que combina dos conceptos aparantemente antagonistas: M y Mild Hybrid.

 Importantes ventajas en la preventa.

El BMW Serie 2 Gran Coupé Black Shadow Edition es una exclusiva edición limitada de lanzamiento que solo se encuentra diposnible a través de internet. Un coche en el que destaca su elegante y deportiva presencia en la que lógicamente el color negro es el gran protagonista.

 Desde 103.900€

El fabricante alemán inicia la comercialización en nuestro país del nuevo BMW M2 CS, el nuevo miembro de la familia M. Apenas serán 75 los afortunados que podrán echarle el guante a este radical coupé de 450 CV que garantiza placer de conducción para los más puristas. Eso sí, previo pago de más de 100.000€.

 Al borde de las 1.000 unidades

La firma bávara firma con su división más apasionada un año de récord, tanto en España como a nivel global. BMW M se quedó en España al borde de las 1.000 entregas en 2019, con 999 nuevas unidades, lo que se traduce en un aumento en sus operaciones de hasta un 14%.

 6 cilíndros en línea y 374 CV

La firma alemana lanza su familiar de más altas prestaciones de la Serie 3. El nuevo BMW M340i xDrive Touring ofrece la misma versatilidad de cualquiera de las otras versiones del modelo familiar, pero con unas prestaciones que quitan el hipo, siendo lo más cerca que podamos llegar a estar de un M3 Touring.