Descapotable

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Lamborghini Aventador Roadster 2012

Un toro con muchos caballos

Parece que los fabricantes de automóviles viven en otra realidad, porque en lugar de frenar la presentación de nuevos modelos de altas prestaciones y, por lo tanto, con un precio elevado, continúan lanzando automóviles con más y más caballos, sólo apropiados de los más pudientes. Es evidente que las firmas automovilísticas no son tontas, por lo que si cada vez llegan más vehículos de estas características es porque tienen un público y una clientela más o menos fija que demanda de forma continua este tipo de bólidos.

Lamborghini Aventador Roadster 2012

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Publicado el: 13/11/2012 |

Nuevo Audi R8 2012

 

Audi renueva su 'bestia'

La marca alemana **audi** es una de las que está trabajando con más ahínco en el desarrollo de nuevas tecnologías y en la mejora de las eficiencia energética de sus modelos y uno de los últimos ejemplos llega del lado del automóvil más deportivo de su gama, el R8, que ha sido renovado y que cuenta con un nuevo diseño exterior, así como con nuevos elementos en el interior y que incorpora diferentes innovaciones como el intermitente con indicación dinámica.
 

Nuevo Audi R8 2012

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Publicado el: 26/10/2012 |

Nuevo Opel Cabrio 2012

Opel continúa la tradición descapotable

A pesar de la crisis económica, el automóvil siempre ha tenido y tendrá un alto componente de deseo y es por ello por lo que se siguen vendiendo coches que se podrían denominar como de capricho, como los deportivos, los coches del segmento premium o los descapotables. Es en este último campo donde **opel** ha desarrollado un nuevo modelo, conocido como Cabrio (Cascada en otros mercados), que se incorporará a principios de 2013 al segmento de tamaño medio.

Nuevo Opel Cabrio 2012
 

 

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Publicado el: 21/10/2012 |

Nuevo Volkswagen Beetle Cabrio 2012

La leyenda del 'Escarabajo' continúa


Los vientos del Salón de París 2012 se están dispersando y las marcas ya están preparando su participación en otros encuentros internacionales, como el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde la multinacional alemana **volkswagen**, una de las más activas en el lanzamiento de nuevos modelos, aprovechará para continuar haciendo historia en la saga de su famoso Beetle, con la presentación de la nueva carrocería descapotable, que se empezará a comercializar en Europa en primavera del año que viene.
 

Nuevo Volkswagen Beetle Cabrio 2012

 

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Jaguar F-Type 2012

La marca británica de automóviles **jaguar** cuenta con una amplia historia en el segmento de los vehículos deportivos, que se inició hace 75 años, y que ahora vuelve a retomar con la presentación, en el salón de parís 2012, de su nuevo modelo descapotable F-Type, que dispone de todas las características para ser considerado un gran deportivo, al tiempo que mantiene la línea de calidad y de prestaciones de Jaguar.
 

Nuevo Jaguar F-Type 2012

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Publicado el: 03/10/2012 |

Nuevo Maserati GranCabrio MC 2012

A pesar de la crisis económica, los fabricantes de automóviles no paran de desarrollar y de lanzar nuevos modelos a la venta con el fin de mantener su posición y de no perder comba para cuando el mercado se recupere. Las firmas de vehículos del segmento premium o de lujo tampoco se quedan atrás y no paran de presentar nuevos coches. Esta vez le ha tocado el turno a la italiana **maserati** que acaba de presentar mundialmente su nuevo descapotable de cuatro plazas GranCabrio MC.
 

Nuevo Maserati GranCabrio 2012

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Publicado el: 28/09/2012 |

Nuevo Opel Cascada 2012

La familia de Opel no para de crecer y el Salón de París 2012 será una ocasión inmejorable para conocer las últimas novedades de la marca alemana, entre las que destacan la nueva gama Astra, con el OPC y el sedán a la cabeza, así como el Mokka y el Adam. Sin embargo, los interesados en los modelos descapotables tendrán que esperar para poder el nuevo automóvil cabrio de Opel, el Cascada, que se empezará a vender a principios del próximo año, pero que no se mostrará en la feria parisina para dejar todo el protagonismo al Adam.

Nuevo Opel Cascada 2012

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Publicado el: 12/09/2012 |

Opel Astra OPC en el Salón de París 2012

Más datos sobre el Astra Sedán

La marca alemana Opel inició con el Insignia una fuerte remodelación de su gama de modelos, con los estandartes de un nuevo diseño más atractivo y la incorporación de nuevas tecnologías innovadoras. Parece que en el seno de la marca siguen ampliando su cartera de productos, ya que han llevado a cabo una renovación del Astra, su modelo de mayor volumen de ventas y que supone el actual representante de los modelos compactos de la compañía, que cumplen en 2012 50 años y diez generaciones, desde el lanzamiento, en 1962, del Kadett.



El sedán completa la gama del Opel Astra

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Publicado el: 11/09/2012 |

Jaguar F-Type en el Salón de París 2012

Jaguar presentará un deportivo descapotable en París

El coupé deportivo de la marca británica hará su aparición como primicia en el Salón de París 2012. Según Adrian Hallmark, director global de la marca: "La aparición del F-Type en París será realmente un día importante en la historia de Jaguar, pues será el retorno de la marca al mercado de los coches deportivos, un mercado que originalmente ayudó a crear".

 
Jaguar F-Type en el Salón de París 2012
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El MINI Roadster

Estar a los mandos de un MINI siempre significa disfrutar del comportamiento típico de los coches de la marca.

Ahora también en la versión concebida de manera consecuente para solo dos personas y para la conducción con el techo abierto. El MINI Roadster es el sexto modelo del fabricante británico de coches selectos y es el primer descapotable biplaza de la marca. La nueva interpretación de un biplaza descapotable que, a la vez, mantiene las formás típicas de MINI, genera nuevos impulsos en el segmento de los coches pequeños. Los potentes motores y la avanzada tecnología del chasis, específica de este modelo, logran que se tenga la sensación de estar al volante de un kart, tal como es usual en los modelos de la marca.

La clásica capota textil se abre de modo muy rápido y sencillo, y es ideal para aprovechar cualquier oportunidad para disfrutar conduciendo al aire libre. El MINI Roadster cuenta con dos barras antivuelco montadas detrás de los asientos para proteger al conductor y a su acompañante. El maletero tiene un volumen de 240 litros, sin importar si la capota está abierta o cerrada. El paso entre el habitáculo y el maletero para transportar cargas largas le confiere al coche un mayor grado de utilidad.
 
El diseño: biplaza descapotable clásico, formas típicas de MINI.
El MINI Roadster adquiere una imagen inconfundible e irresistible gracias a la transmisión auténtica de las formas típicas de la marca a las proporciones propias de un coche biplaza descapotable. El MINI Roadster  tiene una silueta elegante y alargada aunque la capota esté cerrada. Gracias a la forma de la base posterior de la capota y la posición de la tapa del maletero, se obtiene la característica forma de tres volúmenes. Diversos rasgos inconfundibles del diseño del nuevo modelo indican con toda claridad que se trata de un coche perteneciente a la marca MINI.
 
Los motores: potencia fascinante, eficiencia ejemplar.
En su fecha de lanzamiento al mercado, el MINI Roadster se ofrecerá con cuatro potentes y eficientes motores diésel y de gasolina. La gama de modelos abarca desde el MINI Cooper Roadster (90 kW/122 CV), pasa por el  MINI Cooper SD Roadster (105 kW/143 CV) y el MINI Cooper S Roadster (135 kW/184 CV), y llega hasta el MINI John Cooper Works Roadster (155 kW/211 CV), el modelo más deportivo de la gama.
El chasis: agilidad y precisión para disfrutar al máximo al volante.
La extraordinaria calidad de la tecnología del chasis con reglaje específico para este modelo y, además, los potentes motores que transmiten su potencia hacia el eje delantero, tal como es usual en los coches de la marca, consiguen que también a los mandos del MINI Roadster se experimente el característico placer que significa conducir un MINI. La dirección asistida electromecánicamente en función de la velocidad y el sistema de control de la estabilidad (Dynamic Stability Control, DSC) están incluidos de serie. El sistema de control dinámico de la tracción (Dynamic Traction Control, DTC) logra que el coche pueda dominarse al conducir sobre calzadas resbaladizas y, además permite un estilo de conducción más deportivo por carreteras sinuosas. Este sistema incluye a su vez el control electrónico de bloqueo del diferencial EDLC, que el MINI John Cooper Works Roadster lleva de serie y que se puede adquirir como opción para todos los demás modelos.
 
Optimización en el reparto de peso y de las propiedades aerodinámicas.
La rigidez torsional de la carrocería provista de refuerzos específicos y, además, el bajo centro de gravedad del coche explican la extraordinaria maniobrabilidad del MINI Roadster y su alto nivel de seguridad. Los ocupantes de los asientos están protegidos mediante airbags frontales, airbags laterales para la cabeza y la zona torácica, un marco del parabrisas extremadamente rígido y barras antivuelco de acero pulido, fijamente unidas a la carrocería. El equilibrio aerodinámico del MINI Roadster se optimiza mediante un alerón posterior que se extiende automáticamente a partir de una velocidad  de 80 km/h.
Equipamiento de serie de alta calidad, numerosas posibilidades  para personalizar el coche.
El carácter premium del MINI Roadster se realza mediante un equipamiento de serie muy completo que, entre otros, incluye climatizador  , espejos retrovisores regulables eléctricamente, sistema  de control de las distancias al aparcar PDC, asientos regulables en altura,  y sistema audio con unidad CD compatible con el formato MP3 y provisto  de una conexión AUX-In. Para aumentar el nivel de confort y el grado de personalización del coche pueden adquirirse diversos atractivos equipos opcionales como, por ejemplo, faros de xenón, sistema de orientación automática del haz de luz en curvas, faros con carcasas de color negro, sistema de acceso de confort y Always Open Timer. En el MINI Roadster también se pueden utilizar las innovadoras funciones de información, entretenimiento y comunicación de MINI Connected.
Made in England: el MINI Roadster se fabrica en la planta de Oxford.
El carácter del MINI Roadster también está definido por su procedencia británica. El nuevo biplaza descapotable se fabrica en Gran Bretaña, como también los modelos MINI, MINI Clubman, MINI Cabrio y MINI Coupé. La planta de montaje de Oxford, así como la planta de prensas de Swindon y la de fabricación de motores de Hams Hall tienen, por lo tanto, una importancia cada vez mayor. MINI ya es hoy el tercer fabricante de automóviles del país. 
BMW Group invertirá aproximadamente 500 millones de libras esterlinas hasta el año 2014 con el fin de ampliar y modernizar las plantas.
Publicado el: 31/01/2012 |
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