Hola, buscando solucionar mis dudas he llegado a este blog y agradezco muchísimo de antemano la respuesta. Primero que nada quiero acogerme al plan 2000E. Bueno, ahora tengo un Clío 1200 cc y quiero un motor un poquito más potente: He mirado el Clio Authentique dCi 70 5p eco2 (11000€), el Mazda 1.3 VVT Active 75 CV 5p Active Comfort (10810€), el Opel Corsa 5p C`MON ECOE 1.4 90 cv (10700€) y la versión diesel, 1.3 75cv (11100€) y alguno más pero ya estoy tan saturada que ya me parecen todos iguales y sólo veo la diferencia del precio. Para terminar quisiera saber si por la diferencia de precio me compensará el diesel, hago unos 18000-20000 km al año, la mayor parte de ellos por carretera, aunque todos me dicen que los diesel son más caros de reparar y mantener. De momento me decanto por el Renault Clio pero todavía tengo muchas dudas, para mí lo que prima es la economía no sólo en el momento de la compra sino durante la vida útil del coche (repuestos, revisiones, consumo, etc).
Hola David. Despues de nueve años con mi Seat Ibiza 1.4 16v 75cv, llego el momento de cambiar de coche. Estoy interesado en el nuevo Mazda 6 1.8 de 120cv gasolina. Mi principal uso será por autovias, pero tambien tocaré alguna que otra carretera secundaria. Mi gran temor es sí me quedaré corto en prestaciones escogiendo está motorización. ¿Tendré que cruzar los dedos a la hora de adelantar a un camión que va a 80km/h?. No busco megaprestaciones pero he de reconocer que busco algo más de prestaciones que las que tiene mi actual Ibiza. Se que usted tuvo la ocasión de probarlo y me gustaría saber su opinión. Se que lo ideal es probarlo pero me está siendo imposible encontrar dicha motorización por los concesionarios Mazda. Espero que pueda ayudarme. Muchas gracias.