Gasolina

En Corea, para mantenerse dentro de los comentados 1,6 metros, los intermitentes laterales no existen, pues lo poco que sobresalen de la carrocería hacen que la anchura supere el límite establecido. Otro punto curios es el sistema de apertura de la puerta trasera. El resultado final de haberlo incluido en la parte superior de la puerta queda muy "fashion", pero las motivaciones principales para situarse allí son diferentes.

Un heredero para el centenario

Hoy he conocido esta página y me ha parecido muy interesante, ya que como otros usuarios, no entiendo mucho de coches y es muy útil tener una opinión profesional. En fin, mi consulta es sobre la elección de un Gran Modus diésel o gasolina. Anualmente hago unos 10.000 km., el 70% por carretera, pero conducción lenta por caravanas. Creo que lo mejor es un motor gasolina Tce 100, pero he consultado comentarios e indican que el consumo está por encima de lo que indica la ficha técnica. En cuanto al mantenimiento, este es menor en motores gasolina que diesel, así que estoy indecisa al respecto. ¿Me puedes dar tu opinión? Saludos y gracias de antemano.

Hola David, estamos pensando comprarnos un coche tipo berlina que nos pueda servir para unos añitos. Hacemos muy pocos kilómetros, por lo que queremos un gasolina. El modelo que nos gusta es el MAZDA 6(en cuanto a diseño), de este tenemos dudas si comprar el 1.8 o el 2.0, porque se nos pueda quedar corto el primero. Actualmente tenemos tambien gasolina un OPEL VECTRA 1.8 16V (1997), por lo que queremos algo que lo mejore en cuanto a rendimiento o por lo menos que lo iguale. Por otro lado, hay otros vehiculos que nos gustan menos en cuanto diseño, pero que tenemos nuestras dudas TOYOTA AVENSIS, HONDA ACCORD y el PASSAT. Quisieremos tu opinión en cuanto a relación calidad-precio de estos cuatro modelos, si es mejor un tipo de motor u otro. Y si conoces, si alguno de ellos está dando o pudiese dar más problemas de mecánica o electrónica que otro. Muchísimas gracias

Habrá grandes cambios en la F1 del próximo año. Cambios tan significativos, para un mortal como tú o como yo, como por ejemplo que no se podrá repostar gasolina durante toda la carrera. Sí se podrán sustituir los neumáticos, pero no combustible. Esta medida que, en parte, tiene el objetivo de digamos “abaratar” costes (se podrá prescindir de, al menos, cuatro operarios por equipo) hará que los monoplazas sean más pesados ya que deberán disputar toda la carrera con el depósito lleno y ello, dicen, aportará un plus de espectacularidad a las carreras.