Alfa Romeo Giulietta de primera generación -1955 a 1964-

El primer alfa romeo giulietta fue una realización de Bertone de 1954 que, prácticamente sin cambios, estuvo en vigor durante prácticamente diez años, estando en producción desde 1955 hasta 1964. La primera realización de este modelo fue la versión cupe que, un año más tarde, tuvo continuidad en la berlina, que en este caso fue proyectada por la propia Alfa Romeo, mientras que la versión descapotable, llamada Spyder, fue una creación de Pininfarina. Durante su etapa de comercialización el Alfa Romeo Giulietta llegó a conquistar el segundo lugar en Italia por volumen de producción.

En su época el Giulietta contaba entre otros con un motor que alcanzaba los 53 CV de potencia a 5.200 rpm, mientras que su precio era hasta tres veces superior al de un modelo tan conocido como el Volkswagen Escarabajo. Un motor muy prolífico de este modelo fue el cuatro cilindros de 1290 centímetros cúbicos de gasolina que llegaba a 64 CV de potencia y ofrecía una aceleración de 13 segundos en el 0 a 100 y una velocidad máxima de 154 km/h. También hubo una versión TI con 74 CV en el Sedán y un Sprint Veloce que gracias a modificaciones en el 1.3 llegó a obtener hasta 90 CV de potencia. Que los tiempos han cambiado mucho desde entonces es algo que queda patente en, por ejemplo, la opción de contar con dos asientos independientes delanteros, pues de serie contaba con un asiento corrido que permitía tres ocupantes debido a que el cambio estaba ubicado en la propia dirección. En total se fabricaron, desde 1955 hasta 1964 más de 200.000 unidades del Alfa Romeo Giulietta en sus tres tipos de carrocería.

 Vídeo sobre la evolución del modelo: