Nuevos modelos Honda

Un 'juguete' muy esperado

El fabricante japonés de automóviles Honda, a través de su marca Acura, ha aprovechado la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Detroit (Estados Unidos) para presentar la nueva generación de uno de sus modelos icónicos, el deportivo NSX, que hace su aparición 25 años después de que viera la luz por primera vez. Como principal novedad, en línea con los nuevos tiempos en los que vivimos, este automóvil combina una motorización de gasolina de altas prestaciones con tres motores eléctricos, con lo que se consigue mejorar el empuje y una reducción sustancial del consumo de combustible y de las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

 Más marchas para más potencia

Antes de acabar este 2014 Honda ya ha anunciado la presentación del nuevo Honda CR-V. Se trata en realidad de una renovación parcial que afectará a algunas partes mecánicas y a la oferta de tecnología en su interior

El Type R se rinde al turbo

Actualizando la gama Civic

Un pequeño adelanto

En un período en el que las grandes marcas del sector del automóvil se apremian por dar los primeros adelantos de lo que serán sus grandes novedades durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de París, que abrirá sus puertas a principios de octubre, la japonesa Honda no ha querido pasarse con la información y sólo nos ha desvelado un par de fotos de lo que será la nueva generación de su modelo todocamino HR-V para el mercado europeo, que continúa con la línea de diseño estrenada por la empresa en los últimos vehículos que ha puesto a la venta.

 ¿Levantará las mismas pasiones que siempre?

Honda ha revelado en el Salón de Ginebra el Concept del todopoderoso Civic Type R. Este modelo saldrá a producción en Europa durante el año próximo. Siempre que se habla de un nuevo Civic, y más concretamente de un Type R, se arma un revuelo en el mundo del motor y con esta versión seguramente todavía más, ¿el motivo?, de momento se olvidan del motor atmosférico y pasan a uno sobrealimentado, detalle que dará mucho que hablar.

Diseño aerodinámico y más espacio

Después de su presentación en sociedad, en el marco del pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, la compañía automovilística japonesa Honda acaba de mostrar a la prensa europea el nuevo integrante de su gama, el Civic Tourer, que llega con el objetivo de completar su oferta de producto en el segmento compacto. Esto es posible gracias a un modelo con un diseño rompedor y poco convencional para los vehículos competidores y que aporta un valor añadido para personas con mayores necesidades de espacio, tanto interior como en lo que se refiere a capacidad de carga y todo ello sin que se resientan en ningún momento el comportamiento dinámico, ni el consumo de combustible o las emisiones de dióxido de carbono.

Más espacio para el Civic

La marca japonesa Honda ha optado por ir desgranando poco a poco algunos detalles de su nuevo modelo familiar Civic Tourer, que se ha desarrollado sobre la nueva generación del Civic, y será presentado en primicia mundial en la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que se celebrará entre el 12 y el 22 de septiembre. La firma nipona ha escogido una feria europea para desvelar su nuevo coche, porque éste tiene una gran vinculación con el ‘Viejo Continente’, ya que ha sido diseñado y desarrollado en Europa, además de porque se producirá en la factoría de la compañía en Swindon (Reino Unido).

A por las familias

Los famosos ecos del salón de Ginebra 2013 nos persiguen en los días posteriores a este acontecimiento de calado mundial, ya que han sido presentados más de cien nuevos modelos de diferentes marcas, muchos de ellos sin previo aviso. Uno de estos vehículos que aparecieron sin avisar a nadie en la feria suiza ha sido el nuevo concept car Civic Tourer del fabricante japonés Honda, que se convierte en un aperitivo de lo que será en un futuro la versión familiar de su modelo compacto Civic y será la segunda ocasión en la historia en la que este coche tenga una opción Tourer.

Menos tamaño, más espacio

Han pasado muchos años desde que Honda presentara la primera generación de su monovolumen/todocamino CR-V. La primera vez que el público pudo ver este modelo fue en 1995 en el Salón del Automóvil de Tokio y desde entonces la firma nipona ha vendido más de cinco millones de unidades de las tres generaciones en todo el mundo. Ahora le toca el turno a la cuarta generación del CR-V, que llegará al mercado español en noviembre con un diseño más moderno y con mejores prestaciones en comparación con sus predecesores.

Por primera vez en versión 4x2

La cuarta generación del Honda CR-V ha sido anunciada antes de la celebración del Salón de París, pero será sin duda uno de los modelos que atraiga las miradas de los visitantes al stand de la marca en la ciudad de las luces.

HONDA ACCORD 2002

Ser y parecer

A ojos de muchos buenos entendedores del mundo de la automoción, los vehículos Honda son verdaderas joyas tecnológicas; motores de buena capacidad para subir de vueltas y excelente relación CV/litro, larga duración de todos los elementos o comportamiento deportivo son algunas de las características a las que nos tiene acostumbrados la marca. Sus cifras de ventas no reflejan sin embargo esta situación y es que, como dice el refrán, “no basta ser bueno, también hay que parecerlo”, y en el nuevo Honda Accord se busca esta doble vertiente.