Novedades Porsche Cayman

Afirman que sus clientes quieren conducir ellos mismos

Parece ser que el presidente de la compañía, Oliver Blume, ha asegurado en un periódico alemán que Porsche no tiene ninguna intención de sumarse a los fabricantes que investigan y desarrollan tecnologías de conducción autónoma.

 1.300 kg. y 385 CV.

El Salón de Los Ángeles nos deja presentaciones también de modelos destinados al mundo de la competición como este Porsche Cayman GT4 Clubsport. El Cayman GT4 Clubsport es móvido por un motor bóxer de 3.8 litros y disposición central, capaz de rendir 385 CV de potencia.

 Deportividad y un amplío equipamiento de serie.

La serie especial Black Edition ya tiene un tercer componente. El nuevo Porsche Cayman Black Edition ofrece una elegante y deportiva línea en color negro, junto a un gran equipamiento de serie. La diversión también está asegurada de la mano de su motor boxer de 275 CV.

Mitad Cayman mitad 911

Máxima efectividad, así es como podríamos definir al nuevo Porsche Cayman GT4. El hermano mediano de la gama de deportivos biplaza de Porsche recibe ahora una dosis extra de vitaminas y gimnasio circuitero.

 Un hermano no tan pequeño del 911

Presentará los Porsche Boxter GTS y Cayman GTS

GTS, sinónimo de prestaciones

Cuando se habla de un vehículo deportivo no hay un límite ni un máximo a la hora de referirnos a términos como prestaciones, aceleración, velocidad punta, potencia o par motor. Esta filosofía es la que ha movido a la firma alemana de automóviles Porsche para decidir ampliar la gama de sus modelos Boxster y Cayman con una nueva versión deportiva, denominada GTS, que además de elementos específicos que refuerzan el carácter ‘sport’ de estos vehículos, también disponen de unas motorizaciones más potentes y de mejores prestaciones, gracias, en gran parte, a la incorporación del sistema de Gestión Activa de la Suspensión de Porsche.

Tan fiero como parece

El Porsche Cayman cumple siete años y lo celebra con su tercera generación, que ya fue presentada en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en diciembre del pasado año, aunque ha sido ahora cuando ha llegado a los concesionarios españoles. Un modelo que se sitúa entre el Boxster (de hecho es la versión de carrocería cerrada de este modelo) y el mítico 911 y que, como ya lo hicieran éstos en el último año, ha incorporado novedades y mejoras tanto en el plano mecánico como en comportamiento dinámico.

El pequeño sale respondón

La celebración del Salón del Automóvil de Los Ángeles está siendo el principal animador de la recta final del año, con la presentación de muchas novedades que darán mucho que hablar en el sector automovilístico durante los próximos meses. En la que se está convirtiendo en toda una referencia entre las ferias internacionales y una de las más importantes de Estados Unidos, junto con el Salón de Detroit, las marcas han decidido dar a conocer sus principales novedades, puede que porque el mercado estadounidense no esté experimentando tantos síntomas de debilidad como el europeo.