Porsche también sabe que el mercado chino se torna muy importante para las cifras de ventas y lo demuestra presentando en Pekín el 718 Cayman, la renovación de un modelo que ha sido todo un éxito desde que se lanzara en 2006. Parece mentira que hayan pasado ya 10 años desde que llegó por primera vez este modelo, para muchos, el más equilibrado de la gama alemana y mejor coche que el Porsche 911.
¿Que necesita una cosa para ser ‘original’? ¿Que lo firme una marca reconocida? ¿Ser el primero en algo? En este caso, ambas cosas suceden, pero hay una cosa que falla. En las imágenes aparece el que se supone, es el único Porsche 959 descapotable original, un coche que ya ha salido a la venta en alguna ocasión, como en 2013, aunque desconozco si terminó vendiéndose porque pedían 1,3 millones dólares.
Al Porsche Macan le ha salido un hermano oriental. Zotye presentará en el próximo Salón de Pekín su nuevo SUV SR8, un todocamino de aspecto teutón aunque con alagunas diferencias significativas respecto al modelo de la casa de Stuttgart, como la oferta mecánica o su precio.
Siempre se ha dicho que un coche clásico tiene alma, que son automóviles puros y sin artificios electrónicos que contaminen la experiencia al volante. Y no podemos más que darle la razón cuando te das cuenta que las mayores novedades y los mayores adelantos en muchas ocasiones son principalmente de carácter electrónico que en muchas ocasiones, interfieren en las sensaciones de conducción
Ya ha dado comienzo el Campeonato del Mundial de Resistencia, una competición donde el mayor interés general está en las 24 Horas de Le Mans olvidando pruebas como las celebradas en Spa-Francorchamps, Silverstone o Nürburgring, aunque también es cierto que en estos circuitos la carrera dura muchísimo menos y quizá por eso, las 24 Horas de Le Mans siguen siendo la prueba cumbre del campeonato. Por eso y por la historia que atesora, claro
El fabricante de deportivos de Sttugart expande la oferta de versiones de su todocamino compacto. El Porsche Macan recibe una nueva versión acceso de gama, ligada a una nueva mecánica gasolina de 4 cilíndros y turbo con una potencia máxima de 252 CV. Se amplían así las posibilidades de este atractivo SUV, situando su precio algo por encima de los 63.000€
Se trata del Porsche 911 R, una versión del inagotable ‘nueveonce’ que deja de lado los turbos que están adoptando sus hermanos de gama, no mira ni siquiera de soslayo al cambio PDK y es nada menos que 50 kg más ligero que todo un 911 GT3 RS.Uno de los 911 más bonitos hasta la fecha, con motor atmosférico y cambio manual
Parece ser que el presidente de la compañía, Oliver Blume, ha asegurado en un periódico alemán que Porsche no tiene ninguna intención de sumarse a los fabricantes que investigan y desarrollan tecnologías de conducción autónoma.Afirman que sus clientes quieren conducir ellos mismos
Porsche nos presenta la nueva generación de su roadster más popular en las últimas dos décadas. Se trata de una generación repleta de cambios, empezando por su denominación y continuando por los importantes cambios mecánicos. Ahora será conocido como Porsche 917 Boxster e incorporará motores de 4 cilindros con turbo.
El atractivo concepto que Porsche presentó este año en Frankfurt tiene luz verde para su producción y estaría listo para el 2020. El Porsche Mission E destaca por su escultural diseño de corte deportivo combinado con una avanzada tecnología eléctrica capaz de dotarle al Mission E de una capacidad dinámica a la altura de lo esperado en un Porsche, y todo ello con ¡cero emisiones!.
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Porsche 718 | 180.709 € |
Porsche 911 | 149.302 € |
Porsche Cayenne | 116.038 € |
Porsche Macan | 82.310 € |
Porsche Panamera | 127.829 € |