El nuevo Porsche Panamera alcanza un nuevo récord para grandes berlinas de estricta serie en el icónico trazado de Nürburging. El deportivo germano ha mejorado notablemente su anterior registro, siendo 13 segundos más rápido que en 2016.
El fabricante alemán de deportivos arranca la comercialización de su nueva carrocería para su modelo Panamera. Este nuevo Porsche Panamera Sport Turismo ofrece un importante plus de practicidad, acercándose al concepto de familiar, con más maletero, más espacio para los ocupantes traseros y, ahora sí, 5 plazas.
El fabricante alemán de deportivos con sede en Sttutgart rompe una lanza en favor de la movilidad alternativa. Su gama suma una nueva versión híbrida que lleva por nombre Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Con 680 CV de potencia como su mejor tarjeta de presentación, este Panamera se posiciona como el más potente de toda la familia.
El fabricante alemán de deportivos se lanza al mundo de las carrocerías con batalla larga de la mano del Porsche Panamera Exceutive. Esta nueva variante, que cuenta con 150 mm más de distancia entre ejes, está disponible en todas las versiones con tracción total, contando a su vez con un equipamiento de serie más extenso y lujoso.
Tras la renovación de la berlina deportiva de Porsche vamos conociendo poco a poco todas sus versiones. El próximo Salón de París es el marco elegido para el debut de su versión híbrida enchufable, el Panamera 4 E-Hybrid, que llega para dar el relevo al Panamera S-E Hybrid, la versión híbrida hasta el momento.
El downsizing parece ir a apuntarse en sus lista unas cuentas victimas más. Según apunta el medio británico Autocar, tras la actual, y recientemente presentada familia de motores V8 Biturno, el grupo Volkswagen podría decir adiós a estas prodigiosas mecánicas V8. Por tanto los nuevos Porsche Panaemera, Audi SQ7 y compañía serían unos autétnicos últimos mohicanos.
A pesar de la cercanía a la fecha fijada para su debut, el próximo 28 de junio, el secreto en torno a la nueva generación del Porsche Panamera no ha podido mantener más tal condición. En la tarde de ayer salían a la luz estas fotos de la esperada renovación del modelo, al que desde Motor1 definen como el sedán de lujo más rápido de la tierra.
Ya queda muy lejos en la memoria la celebración del pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que es una de las citas más importantes del año para el sector del automóvil. Siguiendo con la rueda imparable de eventos del motor, ya quedan pocas fechas para que se inicie el Salón de Tokio, en el que los fabricantes japoneses son los que suelen ‘cortar el bacalao’, aunque, poco a poco, firmas no locales van ganando importancia en este certamen, en el que cada vez más se dan a conocer novedades mundiales. Tanto es así que la alemana Porsche, a pesar de que la feria Frankfurt se celebró hace poco, ha escogido la muestra nipona para dar a conocer en todo el mundo su nuevo modelo Panamera Turbo S, que aúna las características de un deportivo y las de una berlina familiar.
A pesar de que ya se pueden contar casi las horas para la puesta de largo de la 65 edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, todavía se siguen dando a conocer algunos de los automóviles que estarán sobre las alfombra rojas de la feria alemana. Porsche no ha querido dejar para el último momento la sorpresa y ha anunciado que acudirá a este encuentro mundial del sector con el nuevo Panamera diésel de 300 caballos como abanderado de sus avances tecnológicos, de la reducción de emisiones y consumos y del diseño vanguardista.
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Porsche 718 | 180.709 € |
Porsche 911 | 149.302 € |
Porsche Cayenne | 116.038 € |
Porsche Macan | 82.310 € |
Porsche Panamera | 127.829 € |