Novedades Subaru Forester

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Subaru Forester 2019, el eficaz SUV actualiza ligeramente su gama

 Desde 27.900€.

El eficaz SUV de Subaru pone al día la gama de la cuarta generación de su Subaru Forester. Estos cambios afecta ligeramente a su imagen exterior, pero especialmente a su equipamiento, siendo todas las versiones un gran referente en seguridad gracias a las ADAS integradas en el sistema Eye sight.

Publicado el: 11/01/2019 |
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Avance Subaru en el Salón de Ginebra 2015

 El Subaru Levorg será su apuesta en Ginebra


Subaru Outback 2015
 
Para Subaru, el Outback es su buque insignia, habiendo sido uno de los primeros SUV 4x4 (ellos aseguran que fue pionero de su segmento), por eso han elegido siempre a este vehículo para hacer de él su abanderado tecnológico, como lo demuestran el hecho de haber incorporado sobre él la caja automática Lineartronic o el motor bóxer diésel. Ahora, en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra 2015, la marca volverá a utilizarlo para mostrarlo en una nueva evolución que mejora a sus antecesores e incorpora novedades tecnológicas.

Subaru Forester, análisis plazas delanteras

 Lo importante es conducir

Subaru Forester, análisis de plazas delanteras

Publicado el: 04/12/2013 |
 

Subaru Forester, prueba dinámica

El Subaru Forester dispone actualmente de cuatro mecánicas, aunque en España sólo hay dos disponibles, una diésel y dos de gasolina, pero todas ellas con una característica que hace de los Subaru unos coches únicos; la disposición bóxer de sus mecánicas ubicadas longitudinalmente. Siempre con cuatro cilindros opuestos dos a dos, esta particularidad obligó incluso a los ingenieros de Subaru a realizar un motor diésel propio, el único diésel del mundo en disposición bóxer. Además, los Forester cuentan también con un sistema de tracción permanente denominado Symetrical AWD pero que dependiendo de si se trata de las versiones automáticas o manuales recurre a diferente diferencial central. Sea como fuere, la capacidad de tracción que ofrece este vehículo en carretera lo convierte en uno de los SUV de referencia cuando hablamos de comportamiento.

Subaru Forester 2013

Subaru Forester, prueba off-road

Un todo terreno con aspecto de SUV

Con el cambio automático, que tanto en el dos litros atmosférico como en el turbo con sus 240 CV es un CVT de variador continuo pero con seis relaciones predefinidas en el atmosférico y ocho en el turbo, la tracción a las cuatro ruedas depende de un diferencial central con embragues de discos que permite realizar un reparto de par entre los ejes de entre 60:40 y 50:50, pero cuando hablamos del cambio manual, es decir, el que montaba nuestra unidad diésel de pruebas, entonces el diferencial central cuenta con deslizamiento limitado mecánico viscoso con un reparto de 50:50 entre ambos ejes.

Subaru Forester prueba off-road

Publicado el: 27/11/2013 |

Subaru Forester 2013

 

Adaptado a cualquier situación

La primera generación del Subaru Forester se lanzó al mercado en 1997 y sus principales atributos, además de la tracción integral permanente All Wheel Drive, fueron disfrutar de una gran estabilidad durante la circulación en carretera, así como un gran confort de marcha, la capacidad de carga y la seguridad, entre otros puntos fuertes. Ahora, más de quince años después de la llegada del primer Forester, llega la nueva generación de este vehículo, que refuerza sus características SUV y busca convertirse en un automóvil global para su uso diario.

Subaru Forester 2013

Publicado el: 16/02/2013 |

Subaru Forester 2008

Renovación total para un clásico

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Subaru, con su modelo Forester, fue la marca precursora de los hoy denominados “todo caminos” o los SUV (Sport Utility Vehicle). Con el Forester aportó una nueva tipología de vehículo que en su momento se definió como un “station wagon” –familiar- de campo; un todo terreno con sobradas dotes de coche cotidiano, pero extremadamente efectivo en una utilización “off road” incluso arriesgada.

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