Relevo para el C3 Picasso

El Citroën C3 Aircross veía ayer la luz del mundo, firmando así la definitiva sentencia del monovolumen C3 Picasso. Los SUV continuan ganando espacio en los concesionarios en detrimento de los mencionados monovolúmenes, adoptando líneas más transgresoras y apostando por inmesas posibilidades de personalización. tal y como sucede en este C3 Aircross.

 Sus armas: combinaciones bitono y más equipamiento

La marca del grupo PSA incluye dentro de la oferta de su urbanita más puro una nueva serie especial. Este nuevo Citroën C1 City Edition saca a relucir el lado más chic del modelo; para ello recurre a combinaciones bitono para su carroceria y a nuevos elementos en su equipamiento.

Original propuesta de Citroën para el próximo Salón de Ginebra. Se trata del SpaceTourer 4X4 Ë Concept, un modelo que toma lo mejor de los van americanos y de los SUV

Era una de las demandas más solicitadas y desde este mismo mes ya es una realidad; el Citroën C4 Cactus incorpora caja de cambios automática de 6 velocidades EAT6 en el motor PureTech 110 S&S 

 Un rompedor diseño.

 Reforzando su faceta más activa.

La marca de los chevrones presentara en el Salón de Ginebra una nueva serie especial con la que reformzar el enfoque más activo de su popular C4 Cactus. Para esta misión han decidido contar con la colaboración de uno firma de referencia en el mundo del surf como lo es la australiana Rip Curl. El resultado es este Citroën C4 Cactus Rip Curl.

 Con autonomía de hasta 200 km. en ciclo urbano.

Este año la firma de los chevrones se ha propuesto revivir su mítico modelo Mehari, y lo ha hecho por partida doble, con el concept Cactus-M, y con este atractivo eléctrico, el Citroën E-MEHARI, cuya producción arrancará en la próxima primavera ofreciendi una automomía en ciclo urbano de hasta 200 km.

 Con un completo equipamiento de serie.

La marca de los chevrones lanza una nueva serie especial de su exitoso C4 Cactus. El nuevo Citroën C4 Cactus Shine Edition destaca por sus numerosas posibilidades de personalización, y por el amplío equipamiento de serie, incluyendo entre otros elementos, cámara de marcha atrás, techo panorámico, e incluso sistema de navegación.

Un C4 para los negocios

A pesar de que el canal de clientes particulares es el que tiene un mayor peso en el conjunto del mercado español y también es el que aporta una mayor rentabilidad a las marcas de automóviles, las compañías del sector también deben prestar atención a las ventas a empresas y a alquiladoras. Estos segmentos de negocio tienen un menor margen de beneficio, pero al moverse grandes volúmenes de pedidos suponen un medio muy importante para las compañías a la hora de generar ingresos.

Cambios estéticos

El año 2015 ha comenzado con mucho movimiento para la filial española de la firma automovilística francesa Citroën. El cierre de 2014 se completó con el anuncio de un nuevo cambio en la dirección de la compañía. El carismático Alfredo Vila era sustituido por el argentino de Pablo Puey, que venía de dirigir la compañía en el siempre complicado mercado italiano. A esta novedad en el timón de la empresa, se unió la reciente entrega del Premio ABC Coche del Año 2015 al C4 Cactus de la firma del doble chevron. No contentos con esto, desde Citroën España han organizado una presentación de la versión renovada del C4, que ha servido para que la prensa española conozca de primera mano tanto el coche como al nuevo director de Citroën y DS para el mercado nacional.

Más prestaciones con menor consumo

En el primer año de vida de DS como una marca independiente dentro del grupo PSA Peugeot Citroën, la firma ha querido incorporar una nueva motorización a la gama de su modelo DS 4 que permita ampliar su oferta y llegar, de esta forma, a un mayor número de clientes potenciales. La nueva mecánica PureTech que montará este vehículo de la empresa gala no sólo aporta una mayor potencia que el motor al que sustituye, sino que tiene menores consumos de combustible y emisiones de dióxido de carbono (CO2).