Viernes - 29.Marzo.2024
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Historia de la marca SUBARU

Marca de la línea de automóviles construidos por la empresa Fuji Heavy Industries Ltd., gran complejo industrial japonés fundado en 1953 tras el desmantelamiento de la fábrica de armas Nakajima Aircraft Co. La actividad de la Fuji se encuentra muy diversificada y, además de automóviles, comprende motores, scooters, vehículos industriales, aviones, material ferroviario y maquinaria agrícola.

La construcción de automóviles comenzó a finales de los años cincuenta con el modelo 360, un coche con motor bicilíndrico de 2 tiempos y 16 CV montado en la parte trasera y refrigerado por aire. La carrocería monocasco se presentaba como una pequeña berlina de gusto oriental. A partir de 1961 se halló también disponible una versión ligeramente potenciada, el tipo 450, con una cilindrada de 423 ce y una potencia de 23 CV. Mantenido en producción con ligeras modificaciones hasta 1970, el 360 fue substituido por el R 2, con suspensiones independientes en las 4 ruedas y carrocería rediseñada. Esta versión, a su vez, cedió su puesto en 1974 al modelo Rex, un pequeño compacto de trasera truncada.

Además de los utilitarios, que constituyen el grueso de la producción, la Fuji dispone asimismo desde 1966 de una serie de automóviles medios, iniciada con el modelo 1000, de tracción delantera con motor de 4 cilindros opuestos y 977 ce, del cual derivó en 1971 la serie FF1, con motores de 1.088 y 1.262 ce. El grupo propulsor del tipo 1100 se monta asimismo en el modelo Leone de 1971. La gama Subaru de 1976 comprendía el modelo Rex, de 358 ce, y el Leone, disponible asimismo en la versión de 1.300 ce.



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