Fernando

Entre nosotros: creo que Massa aún no se ha enterado de cual es su papel en el seno del equipo Ferrari. Y digo, afirmo, esto por cuanto en Monza, tras la salida (la pésima salida de Alonso) a final de recta, en una frenada al límite para acceder a la primera chicane, Alonso y Massa casi están a punto de golpearse, cuando lo lógico para un "número 2", Massa, hubiera sido facilitar al máximo el paso de Alonso en ese punto crítico. Todo quedó en nada, pero a Massa habría que recordarle que hoy por hoy el único que aspira al título, mal que le pese, es Fernando Alonso.

¿Cómo va el campeonato?

Después de la victoria de Fernando Alonso ayer en Monza, sumada al abandono de Hamilton, al segundo lugar de Button, a la "desaparición" -puntual- de los dos Red Bull de Webber y Vettel, cabe preguntarse a estas alturas: ¿Cómo va el campeonato?. ¿Puede Alonso ganarlo?. La respuesta es sencilla: Hombre, fácil no lo tiene, pero poder, puede ganarlo él y... los otros.

Por fín: "Pole" de Alonso y Ferrari en Monza

Pues sí,  aunque no lo parecía Alonso, por primera vez en lo que va de temporada (también Ferrari), saldrá mañana desde la primera posición de la parrilla de salida, y lo hará con Button (McLaren-Mercedes) detrás de él, mientras que en la tercera posición estará su compañero de equipo en Ferrari, Massa.

Nada, no ha pasado nada

Esa frase, que pasará a la historia de la F1, dirigida a Massa: "Fernando es más rápido que tú", no tendrá a pesar de todo lo dicho a lo largo de estas últimas semanas, mayores consecuencias ni para Alonso ni para Massa. El Consejo Mundial de la FIA ha decidido no ampliar la sanción impuesta por los comisarios a Ferrari cifrada en 100.000 dólares.

Alonso y Ferrari, en el punto de mira

El día 8, pasado mañana, a solo un par de días de que se celebre el GP de Italia en Monza, se sabrá si el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) sanciona a Fernando Alonso por las órdenes de equipo transmitidas a Massa que permitieron su victoria en Alemania. La verdad es que las cosas no pinta nada bien ni para Alonso ni, mucho menos, para Ferrari.

Ha comprado un "estratega"...

Se ha sabido que Ferrari incorporará, en breve, a Neil Martin, el hasta ahora responsable de la estratégia del equipo Red Bull. Alonso y, claro, también Massa, tendrán a su disposición, según se ha comunicado, a uno de los puntales del éxito de Webber y Vettel a lo largo de lo que va de temporada.

Mal. Alonsoy Ferrari, lo tienen mal, aunque también es cierto que en la F1, gracias a una, digamos, estratosférica “sofisticación” (léase estrategias que por complicadas no sirven para nada; pronósticos de lluvia erróneos, cambios de neumáticos equivocados, nerviosismo y un largo etcétera), decía que en la F1 todo puede cambiar en cualquier momento. Pero mal, muy mal insisto lo tiene Alonso para hacerse con el tan deseado título Mundial de F1 2010; deseado y, casi me atrevería, a decir  a estas alturas: obligatorio para quedar bien todos... 

Hamilton, el más listo de todos

Hamilton, que ha sido el más listo, se ha anotado la victoria del G.P. de Bélgica, una carrera en la que los errores cometidos por muchos pilotos y los excesos de algunos, asi como también una cambiante climatología, han sido los protagonistas de la decimotercera prueba del Mundial 2010 de F1, que en estos momentos sigue encabezando Webber que hoy ha terminado segundo. Pisándole los talones, tercero, un inspirado Kubica que se ha encontrado como pez en el agua.

Alonso, en el último minuto...

Si la primera sesión de entrenamientos libres se ha caracterizado por la gran cantidad de lluvia, la segunda sesión ha sido un compendio de situaciones distintas: algo de lluvia, sol, pista semi mojada, pista casi seca, muchas humedades y una interrupción de los entrenamientos, por causa de unos espectadores mal colocados, que ha obligado a que durante casi diez largos minutos los F1 estuvieron parados en sus boxes. Pero eso sí, Alonso en su última vuelta ha dejado claro que, como ya dijo en su momento, quiere ser campeón del mundo este año con Ferrari.

Alonso, imparable bajo la lluvia

Agua, mucha agua en la pista de Spa. Este podría ser el resumen global de la primera sesión de entrenamientos del G.P. de Bélgica que se disputa desde hoy en el circuito de Spa-Francorchamps. Ha llovido y mucho, tanto que varios pilotos han tenido que entrar en boxes al apreciar que "flotaban" demasiado sobre el asfalto (que es lo mismo que decir que había tanta agua que se les presentó, de repente, el odiado y temido fenómeno del "aquaplaning").