Test

 Polivalencia de monovolumen

 Buena berlina para la crisis

La marca española acaba de lanzar al mercado un automóvil que tiene a sus espaldas una gran tradición en el mercado de las berlinas medias; el SEAT Toledo.

Tecnología y lujo en gran formato

El Audi A6 es, después del A8, la berlina de representación más grande de Audi. Con una batalla de 2,91 metros y una longitud total cercana a los cinco metros (4, 91) está claro que se trata de un vehículo con una gran capacidad para ofrecer un elevado confort a sus ocupantes no sólo por espacio, sino por el cuidado puesto en todos sus detalles. 

Las similitudes del más pequeño SUV de Audi con sus hermanos mayores Q7 y Q5 no son sólo una cuestión de estética exterior, en el interior del nuevo modelo de Audi también encontramos reminiscencias de sus hermanos mayores o, lo que es lo mismo, estética, acabados y terminaciones al más puro estilo de la marca de los aros que, dicho sea también, puede presumir de situarse entre las mejores en estos aspectos tan importantes para el confort de los usuarios y la sensación de calidad del conjunto.

Reedición a escala de Q7 y Q5

El nacimiento del Audi Q3 supuso una buena noticia no sólo para la marca de los aros, sino también para la filial española del grupo Volkswagen; SEAT, y es que este SUV compacto se fabrica en Barcelona, donde ha significado una verdadera burbuja de oxígeno en una situación asfixiante debido a la crisis. 

Cuatro son compañía, cinco multitud

Desde MotorGiga siempre habíamos considerado a la anterior versión del BMW Serie 1 como un compacto bastante pequeño en cuanto a habitabilidad interior. Por ello, al probar la nueva versión nos sentimos tremendamente complacidos al comprobar que, si bien no se trata de un compacto de grandes dimensiones interiores, sí que es un modelo apto para que cuatro adultos viajen con todo el confort que se puede esperar de un automóvil de su tamaño. 

Mayor énfasis en el confort

Tras situarnos al volante del Hyundai i40 en su versión 1.7 CRDi de 136 CV automático y compartir con él una semana de conducción, hemos de reafirmarnos en Motorgiga acerca de la buena realización de este producto. No obstante, tal y como ya hemos comentado en otros aspectos del análisis de este modelo, también podemos confirmar que la relación precio/producto del i40 es muy buena cuando se trata de las versiones más básicas, pero pierde mucha de su fuerza cuando estamos ante los acabados de mayor equipamiento. 

 

 Prueba dinámica en vídeo del Citroen DS4

Vídeo un análisis de las plazas posteriores y espacio de maletero del Lexus CT200H, el primer híbrido compacto de lujo.

 Citroen DS4 HDI 163 CV, prueba dinámica