Hace unos días os presentamos el Camaro ZL1, un Muscle car que hace honor a esta definición con un bloque V8 capaz de entregar 640 CV y 868 Nm de par, una salvajada que además está disponible con cambio manual de seis relaciones para regocijo de muchos, ofreciendo en opción un cambio automático con 10 relaciones. Pues bien, ahora le toca el turno a la variante descapotable que la verdad, no es ninguna sorpresa pues ya había sido ‘cazado’ durante sus pruebas de desarrollo aunque no por eso deja de ser espectacular y bastante ‘apetecible’.
Los americanos continúan con su particular batalla para ver quien tiene el Muscle Car más bestia del mercado, aunque parece ser que Dodge con su Challenger Hellcat de 707 CV sigue a la cabeza de tan particular guerra
El Camaro se renovó hace cosa de un año pero todavía le faltaba algo de chispa, algo de mala baba que llega ahora con el paquete 1LE, que lo convierte en una máquina perfecta para tandas en pista cerrada
Poco a poco se van conociendo más vehículos que se presentarán durante la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2013 y esta vez vienen de la mano de la marca estadounidense Chevrolet, que se integra en el consorcio General Motors. La firma de la pajarita llega a la muestra alemana con varias novedades en su gama y ha escogido este Salón para desvelar la nueva versión Bubble de su modelo urbano Spark, que representa un soplo de aire fresco para la gama, pero que, al menos de momento, no se comercializará en el mercado español.
La firma automovilística Chevrolet es una de las más particulares con la que nos podemos encontrar en el panorama mundial. Esta afirmación la baso en que hasta hace muy poco tiempo era la marca más vendida en todo el mundo y ha sido desde su nacimiento un icono para los amantes de las cuatro ruedas, así como el símbolo de la cultura y del estilo de vida americano. No obstante, es una compañía que tiene dos personalidades diferentes. La primera de ellas y, en mi opinión, la más importante es la que se comercializa en Norteamérica, con esos típicos vehículos estadounidenses, y la segunda es la que resultó tras la compra de la coreana Daewoo y que es la que se vende, entre otros mercados, en Europa.
La marca automovilística Chevrolet, integrada dentro del consorcio General Motors, está muy activa en los últimos tiempos en lo que se refiere a la llegada de nuevos productos, como parte de su estrategia de crecimiento internacional y que le llevará a incorporar a su gama de vehículos un total de trece automóviles nuevos o renovados a lo largo de este ejercicio. Como un nuevo paso en este crecimiento, llega el nuevo Captiva, que ayuda a completar la gama de todocaminos tras la reciente presentación del pequeño Trax.
Si hay algo en lo que Chevrolet tiene experiencia, especialmente en Estados Unidos, es en el desarrollo de vehículos todocamino o SUV (Sport Utility Vehicle), ya que participa en este segmento de mercado desde 1935, con el lanzamiento del primer Suburban. Los tiempos han cambiado y la marca se ha globalizado, por lo que ahora tiene que poner a la venta coches que gusten en todo el mundo. Por ello, acaba de lanzar el nuevo Trax, como un todocamino compacto que se introduce en un área que ha experimentado un fuerte incremento comercial en los últimos años.
Chevrolet ha renovado uno de sus modelos deportivos icónicos y con más tradición dentro de la marca. El nuevo Camaro recibe algunas mejoras estéticas y recupera una versión con mucha historia: el Chevrolet Camaro Z/28, un coche pensado para la competición que nació en 1967 y que más de 45 años después vuelve con unas prestaciones que dan miedo: motor de siete litros y 500 caballos de potencia y un paquete deportivo para levantar el asfalto de cualquier circuito.
Los modelos deportivos suelen ser los que generan una mayor atención por parte de los visitantes que acuden a los salones del automóvil. En el caso del salón de Ginebra 2013 se ha repetido la historia y los coches de marcas con genética racing como Ferrari, Lamborghini, Porsche o McLaren han copado la mayor parte de los flashes. Sin embargo, otras empresas no tan especializadas en vehículos deportivos, pero que sí que cuentan con una larga tradición en el desarrollo de este tipo de automóviles, también ha presentado novedades en la edición de este ejercicio del encuentro del sector en la ciudad suiza.
Chevrolet sigue deshojando la margarita con su nuevo modelo eléctrico Spark, ya que todavía no ha comunicado en qué mercados europeos se comercializará y aún no sabemos si se podrá comprar en España. Este vehículo fue presentado en primicia mundial durante la pasada edición del Salón del Automóvil de Los Ángeles y hará su debut en Europa durante el próximo salón de Ginebra de 2013, que dará comienzo a principios del próximo mes de marzo.
La marca estadounidense Chevrolet, propiedad del consorcio General Motors, ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de Los Ángeles para dar a conocer su última novedad que incorpora la tecnología eléctrica y que se encuentra en línea con la estrategia de desarrollo de nuevos modelos impulsados con tecnologías eficientes, como la eléctrica, que no tiene emisiones de dióxido de carbono. Este coche recoge toda la experiencia obtenida por la empresa en el desarrollo del Volt, que cuenta con un sistema de propulsión eléctrica con autonomía extendida.
Estados Unidos es uno de los países del mundo que tiene una mayor cultura del automóvil, quizá debido a su gran extensión y la necesidad de usar el coche para casi todo o porque tiene una larga tradición con marcas nacionales del calado de Ford, Chrysler o General Motors (conocidas coloquialmente como ‘Big Three’). Dentro del mercado ‘yankee’ también hay modelos que icónicos que tienen un puesto de honor en la historia del automóvil, como pueden ser el Ford Mustang, el Chevrolet Corvette o el Dodge Viper, que acaba de ser renovado e incorpora grandes novedades en cuanto a diseño y prestaciones.
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